Попередження: Окремі характеристики наведені також у тексті Глави та у разі обов'язковості їх виконання виділені жирним шрифтом
Конструкція | 5-ступінчаста, всі передачі вперед синхронізовані. Головна передача розташована у картері коробки передач |
Тип | 02А або 020 |
Трансмісійна олія | |
Тип | Синтетичне G052 SAE 75W90 специфікації "G 50" |
Об'єм | |
020 (двигуни 1.6 л) | 1.9 л |
02А (двигуни 1.8 л) | 2.0 л |
Зусилля затягування різьбових з'єднань | |
Моменти затягування кріплення наведено в тексті Глави та на деяких
ілюстраціях*. *Виділені в тексті жирним шрифтом Н•моменти затягування підлягають точному дотримання; не виділені жирним шрифтом зусилля наведені лише орієнтовно | |
Болти кріплення РКПП | |
Двигун до власника | 60 Нм + 90° |
РКПП до власника | |
Двигуни 1.6 л | 60 Нм + 90° |
Двигуни 1.8 л | 50 Нм + 90° |
Утримувач РКПП до кузова | 60 Нм + 90° |
Опора до РКПП | 50 Нм + 90° |
Опора до кузова | 20 Нм + 90° |
Пробки | |
Пробки РКПП | 25 Нм |
Зливна пробка мастила муфти зчеплення HaldexН•моделей з повним приводом | 15 Нм |
Пробка заливного отвору муфти зчеплення HaldexН•моделей з повним приводом | 30 Нм |
Фланець приводного валу на РКПП | |
М8 | 40 Нм |
М10 | 80 Нм |
Конструкція РКПП
- 1 – купол зчеплення
- 2 - складання диференціала
- 3 – вторинний вал
- 4 – первинний вал
- 5 - шестерня 1-ї передачі
- 6 – шестерня задньої передачі
- 7 - шестерня 2-ї передачі
- 8 – кришка картера трансмісії
- 9 - шестерня 5-ї передачі
- 10 - шестерня 4-ї передачі
- 11 - шестерня 3-ї передачі
- 12 - картер трансмісії
Коробка перемикання передач
Ручна коробка перемикання передач (РКПП) або автоматична трансмісія (АТ) може бути знята без зняття двигуна. Коробка знімається у разі потреби зняття зчеплення чи заміни чи ремонту коробки. Однак у жодному разі не рекомендується ремонтувати коробку в домашніх умовах. Тому тут описується лише процес зняття агрегату.
Коментарі відвідувачів