Папярэджанне: Асобныя характарыстыкі прыведзены таксама ў тэксце Кіраўніка і ў выпадку абавязковасці іх выканання выдзелены тлустым шрыфтам
| Канструкцыя | 5-ступеністая, усе перадачы наперад сінхранізаваныя. Галоўная перадача размешчана ў картэры каробкі перадач |
| Тып | 02А або 020 |
| Трансмісійны алей | |
| Тып | Сінтэтычнае G052 SAE 75W90 спецыфікацыі "G 50" |
| Аб'ём | |
| 020 (рухавікі 1/6 л) | 1/9 л |
| 02А (рухавікі 1/8 л) | 2.0 л |
| Высілкі зацягвання разьбовых злучэнняў | |
| Моманты зацяжкі крапяжу прыведзены ў тэксце Кіраўніка і на некаторых
ілюстрацыях*. *Выдзеленыя ў тэксце тлустым шрыфтам Н·моманты зацяжкі падлягаюць дакладнаму захаванню; не вылучаныя тоўстым шрыфтам намаганні прыведзены толькі арыентыровачна | |
| Ніты мацавання РКПП | |
| Рухавік да трымальніка | 60 Нм + 90° |
| РКПП да трымальніка | |
| Рухавікі 1.6 л | 60 Нм + 90° |
| Рухавікі 1.8 л | 50 Нм + 90° |
| Трымальнік РКПП да кузава | 60 Нм + 90° |
| Апора да РКПП | 50 Нм + 90° |
| Апора да кузава | 20 Нм + 90° |
| Коркі | |
| Коркі РКПП | 25 Нм |
| Зліўны корак алею муфты счаплення HaldexН·мадэляў з поўным прывадам | 15 Нм |
| Корак заліўной адтуліны муфты счаплення HaldexН·мадэляў з поўным прывадам | 30 Нм |
| Фланец прываднага вала на РКПП | |
| М8 | 40 Нм |
| М10 | 80 Нм |
Канструкцыя РКПП
- 1 -- купал счаплення
- 2 -- зборка дыферэнцыяла
- 3 -- другасны вал
- 4 -- першасны вал
- 5 -- шасцярня 1-й перадачы
- 6 -- шасцярня задняй перадачы
- 7 -- шасцярня 2-й перадачы
- 8 -- вечка картэра трансмісіі
- 9 -- шасцярня 5-й перадачы
- 10 -- шасцярня 4-й перадачы
- 11 -- шасцярня 3-й перадачы
- 12 -- картэр трансмісіі
Скрынка пераключэння перадач
Ручная каробка пераключэння перадач (РКПП) або аўтаматычная трансмісія (АТ) могуць быць зняты без зняцця рухавіка. Скрынка здымаецца ў выпадку неабходнасці зняцця счаплення ці замены ці рамонту скрынкі. Аднак ні ў якім разе не рэкамендуецца рамантаваць скрынку ў хатніх умовах. Таму тут апісваецца толькі працэс зняцця агрэгата.