Механізм керування перемиканням передач (тип I)
- 1 - рукоятка;
- 2 - стопорне кільце;
- 3 – шайба;
- 4 - пружина;
- 5 - гайка;
- 6, 9 - пластини;
- 7 – верхня півсфера;
- 8 - втулка;
- 10 - болт;
- 11 - важіль перемикання передач;
- 12 - пружина;
- 13 - упорна пластина;
- 14 - болт;
- 15 - кронштейн;
- 16 - опорна кришка;
- 17 - нижня півсфера;
- 18 - вкладиш;
- 19 - гумова обойма;
- 20 - болт;
- 21 - опора;
- 22 - гайка;
- 23 – шайба;
- 24 - клема;
- 25 – шайба;
- 26 - болт;
- 27 - захисний чохол;
- 28 - тяга перемикання передач задня;
- 29 - тяга перемикання передня;
- 30 - кульовий палець;
- 31 - регулювальна гайка;
- 32 - регульована тяга;
- 33 - кульовий палець;
- 34 - болт;
- 35 - важіль перемикача передач
Механізм управління перемиканням передач (тип ІІ)
- 1 - важіль перемикача передач;
- 2 - регульована тяга;
- 3 - кульовий палець;
- 4 - тяга перемикання передач;
- 5 - реактивна тяга;
- 6 - шарнір важеля перемикання передач;
- 7 - кожух;
- 8 - рукоятка
На автомобілях з КП типу 016 використовують два типи механізму управління перемиканням передач.
(Матеріал републікований з інтернет-сайту AudiManual)