Робота контрольної лампи аварійного перегріву та рівня охолоджуючої рідини (Audi 100 C3)

На автомобілях, не оснащених блоком бортової системи контролю (БСК), лампа розміщується у комбінації приладів між спідометром та тахометром і загоряється при включенні запалювання. Вона повинна гаснути після запуску двигуна.

Якщо лампа не гасне або при русі автомобіля починає горіти миготливим світлом, то можливі такі несправності:

- Перегрів охолоджуючої рідини;
- Відхилення від нормального рівня охолоджуючої рідини.
У цьому випадку:

- Зупиніть автомобіль і вимкніть запалювання;
- Дайте охолонути двигуну і перевірте рівень рідини в розширювальному бачку.
Якщо рівень рідини в нормі, але лампа продовжує горіти, зверніться до станції технічного обслуговування.

Якщо несправність спричинена порушенням роботи вентилятора, можна своїм ходом доїхати до найближчої станції техобслуговування, за умови, що рівень рідини в нормі та контрольна лампа згасла. Не залишайте двигун працювати на холостому ходу та рухайтеся зі швидкістю, що забезпечує охолодження двигуна зустрічним потоком повітря.

(Початковий текст матеріалу можна знайти на сайті: «audimanual»)