Plynová výbojka je sklenená banka naplnená xenónom, v ktorej sú v určitej vzdialenosti inštalované dve elektródy (pozri kresba 14,54). Keď sa na elektródy lampy privedie napätie, dôjde k oblúkovému výboju. Na zabezpečenie normálnej prevádzky plynovej výbojky sa používa elektronické riadiace zariadenie a vysokonapäťová jednotka. Aby vznikol oblúkový výboj, musí byť na svietidlo privedené napätie cca 28 000 V. Plynová výbojka poskytuje dvojnásobnú intenzitu svetla ako halogénová žiarovka s výkonom 55 V, pričom výkon výbojky je 35 V. Plynové výbojky majú veľmi dlhú životnosť.
Autá s plynovými výbojkovými svetlometmi majú dynamické nastavenie lúča svetlometu vo vertikálnej rovine, ktoré rýchlo reaguje na náklon karosérie.
Senzory umiestnené v prednej a zadnej časti vozidla reagujú na zmeny výšky vozidla. Na základe informácií zo snímačov riadiaca jednotka vysiela signály do motorov akčných členov, ktoré menia polohu reflektorov svetlometov. To zaisťuje konštantné a rovnomerné osvetlenie vozovky počas pohybu vozidla. Ručné nastavenie lúčov svetlometov nie je k dispozícii. Ak dôjde k poruche v systéme nastavenia sklonu svetlometov, svetlomety sa nastavia do najnižšej polohy.
