Газаразрадная лямпа ўяўляе сабой шкляную колбу, запоўненую ксенонам, у якой усталяваны на вызначанай адлегласці два электрода (гл. мал. 14.54). Пры падачы напругі да электродаў лямпы ўзнікае дугавы разрад. Для забеспячэння звычайнай працы газаразраднай лямпы выкарыстоўваецца электронная прылада кіравання і высакавольтны блок. Для таго каб утварыўся дугавы разрад, неабходна падвесці да лямпы напруга каля 28 000 У. Газаразрадная лямпа па стаўленні да галагеннай лямпы магутнасцю 55 У забяспечвае ў два разу вялікую інтэнсіўнасць святла, пры гэтым магутнасць лямпы складае 35 У. Газаразрадныя лямпы маюць вельмі вялікі тэрмін службы.
На аўтамабілях з газаразраднымі фарамі маецца дынамічнае рэгуляванне святла фар у вертыкальнай плоскасці, якая аператыўна рэагуе на нахілы кузава аўтамабіля.
Датчыкі, размешчаныя ў перадпакоі і задняй частцы аўтамабіля, рэагуюць на змену вышыні ўсталёўкі аўтамабіля. На падставе інфармацыі ад датчыкаў блок кіравання падае сігналы выканаўчым электрарухавікам, якія змяняюць становішча рэфлектараў фар. Пры гэтым забяспечваецца сталае і раўнамернае асвятленне дарогі пры руху аўтамабіля. Ручная карэкціроўка святла фар не прадугледжана. Калі з'яўляецца дэфект у сістэме рэгулявання далёкасці святла фар, святло фар усталёўваецца ў самае ніжняе становішча.
(Арыгінальны тэкст даступны на сайце «AUDImanual»)