Пры рэгуляванні святла фар вырабляецца рэгуляванне і противотуманных фар.
Для рэгулявання святла фар выкарыстоўваюцца шрубы (гл. мал. 14.50).
Унутраны шруба 1 (мал. 14.50) прызначаны для рэгулявання святла фар у вертыкальнай плоскасці, а вонкавы шруба 2 для рэгулявання ў гарызантальнай плоскасці.
Пры рэгуляванні святла фар павінны выконвацца наступныя ўмовы:
- ціск у шынах павінен быць у межах нормы;
- у аўтамабілі павінен знаходзіцца толькі кіроўца;
- паліва ў паліўным баку павінна быць больш за 90%;
- аўтамабіль павінен стаяць на колах на роўнай гарызантальнай паверхні,
- перад рэгуляваннем неабходна пагушкаць кузаў аўтамабіля, для таго, каб усе элементы падвескі ўсталі на свае месцы;
- карэктар святла фар усталюеце ў становішча 0;
- рэгуляванне вырабляецца толькі блізкага святла фар. Нахіл светлавога струменя святла фар складае 10 гл на адлегласці 10 м, г.зн. 1%;
- нахіл светлавога патоку святла протівотуманнымі фар складае 20 см на адлегласці 10 м.
Пры неабходнасці рэгуляванне святла фар можна правесці самастойна. Рэгуляванне святла фар вырабляецца пры ўключаным блізкім святле ў цёмны час сутак. Усталюеце аўтамабіль на роўную гарызантальную паверхню так, каб перадпакой частка аўтамабіля знаходзілася на адлегласці 5 м ад вертыкальнай сценкі або экрана, і здзейсніце рэгуляванне святла фар у адпаведнасці са схемай (гл. мал. 14.51).
[Артыкул уяўляе сабой перадрук матэрыялу з «audimanual»]