Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Помоћни погонски каиш. 4-цилиндарски дизел мотор
- 1 — Радно коло вентилатора са вискозном спојницом
- 2 — Вијак*, 10 Нм
- 3 - клинасти ремен
- 4 — Вијак*, 10 Нм + 90°
- 5 — Ременица радилице (пригушивач торзионих вибрација)
- Ц - гумени поклопац. Уградња је могућа само у једној позицији.
- 6 - вијак, 25 Нм. Приликом уградње уметните заптивни прстен (12)
- 7 - вијак, 25 Нм
- 8 — Полуга затезног ваљка
- 9 — Одстојна чаура. Обратите пажњу на положај инсталације. Уградите заптивни прстен (12)
- 10 — Затезни ваљак
- 11 - Вијак, 25 Нм
- 12 — Заптивни прстен. Ако има било каквог оштећења, замените га
- 13 — Вијак*, 25 Нм
- 14 — Генератор
- 15 — Затезач клинастог ремена
- 16 - Вијак, 25 Нм
- 17 — Монтажна чаура. Проверите да ли је правилно постављен у држач
- 18 — Држач. Приликом уградње уверите се да десна горња чаура стане између држача и блока цилиндра
- 19 - Вијак, 45 Нм. Обратите пажњу на редослед затезања.
- 20 - Вијак, 45 Нм
- 21 - Вијак, 25 Нм
- 22 — Носач за вентилатор са вискозном спојницом
- 23 — Цевовод под притиском
- 24 - Шупљи вијак, 50 Нм
- 25 — Заптивни прстенови*
- 26 — Пумпа серво управљача
- 27 — Вијак са назубљеном прирубницом*, 28 Нм
- 28 — Држач затезног елемента
- 29 — Ременица пумпе серво управљача. Да бисте га одвртали, потребно га је држати трном
- 30 - Вијак, 25 Нм
- 31 - Вијак, 25 Нм
- 32 — Ременица вентилатора са вискозном спојницом
- 33 — Вискозна спојница
*) обавезно замените.
Редослед затезања вијака држача
Вијци држача 18 се затежу у низу од 1 до 6 у 2 корака.
- 1 пријем: Вијци 1 до 6 - затегните ручно.
- 2. пријем: Вијци (1) до (6) - обртни момент 45 Нм.
Уклањање
1. Уклоните доњи поклопац моторног простора, погледајте одељак Уклањање и постављање горњег поклопца мотора/заштите доњег моторног простора/подоквира.
2. Кредом или фломастером означите смер ротације на клинасту.
Опрез: Обрнути смер ротације појаса који је био у употреби може довести до његовог пуцања.
3. Отпустите завртње који причвршћују затезни ваљак клинастог ремена компресора (стрелице на пратећој слици) и тако олабавите каиш.
4. Скините клинасти ремен компресора.
5. Уклоните горњи ваздушни канал на предњој десној страни моторног простора, погледајте одељак Уклањање и постављање горњег поклопца мотора/заштите доњег моторног простора/подоквира.
6. Нагните затезач клинастог ремена у правцу стрелице на пратећој илустрацији да бисте олабавили каиш.
7. Уклоните клинасти каиш и отпустите затезач.
Инсталација
1. Поставите клинасти ремен (А) на ременицу радилице (1), ременицу пумпе серво управљача (2), ременицу затезача (3) и ременицу вискозног вентилатора (4).
2. Нагните затезач клинастог ремена у правцу стрелице.
3. На крају, поставите клинасти ремен на ременицу генератора (5) и растеретите затезач.
4. Поставите клинасти ремен (Б) на ременицу радилице (1), компресор (6) и затезач (7).
5. Инсталирајте момент кључ (Ц), као што је приказано на пратећој илустрацији, на шестоугао затезног ваљка (1) и затегните затезни ваљак на обртни момент од 30Нм.
6. У овом положају затегните завртње (2) на обртни момент 20Нм.
7. Покрените мотор и визуелно проверите рад каиша. Када то радите, обратите пажњу на правилан положај каиша на ременицама.
[Оригинални чланак је доступан на онлајн ресурсу: AUDImanual.ru]