Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Informații generale (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Caroseria
  • Exterior
  • Informații generale
            0
Cuprins: Instrucțiuni de siguranță pentru… ↓ Instrucțiuni de siguranță ↓ Instrucțiuni pentru efectuarea… ↓
Mașinile AUDI A6 au o caroserie monococă. Caroseria este o structură sudată universală și include zone mototolite în față și spate cu o celulă de siguranță în centrul mașinii. Parbrizul și luneta sunt lipite. Repararea deteriorărilor majore ale corpului, precum și înlocuirea sticlei lipite trebuie efectuate la o stație de service.

Capota, capacul portbagajului, ușile și aripile față sunt prinse cu șuruburi și sunt ușor de înlocuit. La instalare, este necesar să se mențină cu strictețe decalajul corect (lățimea cusăturii), în caz contrar, de exemplu, ușa va bubui sau poate apărea zgomot crescut de la vânt în timpul conducerii. În orice caz, decalajul trebuie să fie paralel, adică. distanța dintre părțile corpului de-a lungul întregii lungimi a cusăturii/decalajului trebuie să fie strict aceeași. Sunt permise abateri de până la 1 mm.

Părțile principale ale corpului A6 sunt protejate împotriva coroziunii printr-un strat de zinc. Părțile exterioare ale corpului sunt galvanizate electrolitic, deoarece aceste părți și componente sunt ușor lăcuite și își schimbă ușor forma. Piesele și componentele interne și invizibile sunt galvanizate la cald din motive de cost. Pentru a crește și mai mult protecția împotriva coroziunii, toate cavitățile și părțile corpului sunt umplute cu ceară și se aplică protecție sub caroserie.

Instrucțiuni de siguranță pentru caroserie



Dacă se efectuează lucrări de sudare pe caroserie, acestea trebuie efectuate utilizând sudarea prin puncte cu rezistență. Dacă nu este posibil să securizeze cleștele de sudură, atunci se folosește sudarea gaz-electrică. Deoarece corpul este în mare parte complet galvanizat, trebuie luate în considerare următoarele instrucțiuni.



Dacă urmează să fie efectuate lucrări de sudare, este necesar să deconectați complet bateria (bornele + și -) și să izolați cu atenție ambele borne (+) și (+) ale bateriei. La sudarea în apropierea bateriei, aceasta trebuie îndepărtată.

Atenţie
  • La deconectarea firelor de la bornele bateriei, datele privind defecțiunile înregistrate sunt șterse din unitățile de memorie ale dispozitivelor de control, prin urmare, înainte de a deconecta firele, trebuie să contactați atelierul pentru a rememora defecțiunile înregistrate în memorie. După conectarea firelor la bornele bateriei, este necesară activarea și reprogramarea geamurilor electrice, precum și poziția oglinzilor retrovizoare și a scaunelor.
  • Dacă vehiculul dumneavoastră are un receptor radio cu cod, înainte de a deconecta firele de la bornele bateriei, verificați dacă există un cod pentru a reactiva receptorul. În caz contrar, receptorul radio poate fi pus în funcțiune doar la un post specializat.


Instrucțiuni de siguranță



La sudarea tablelor de oțel galvanizat, se eliberează oxid de zinc toxic, deci este necesar să se asigure o bună ventilație a locului de muncă.

Creșteți curentul de sudare (A) cu 10% până la maximum 30%.

Utilizați electrozi din cupru tare, cu rezistență termică ridicată (mai mult de + 400°C).

Curăţaţi electrozii frecvent. Diametrul contactului trebuie să fie de 4 mm.

Creșteți presiunea aplicată electrozilor.

Măriți timpul de sudare. Timpul de sudare este ales corect dacă punctele de sudură nu stropesc.

Este interzisă efectuarea lucrărilor de sudare a pieselor unui aparat de aer condiționat umplut, precum și lipirea cu lipire moale sau tare. Acest lucru este valabil și pentru lucrările de sudură și lipire la vehicul, dacă există riscul de încălzire a pieselor și componentelor aparatului de aer condiționat.



Ca parte a reparației vopselei, autovehiculul trebuie încălzit într-un cuptor uscat sau în precamera acestuia numai la 80°C. În caz contrar, dispozitivele electronice pot fi deteriorate. În plus, în aparatul de aer condiționat se creează o presiune în exces, ceea ce poate provoca explozia acestuia.

Îndepărtați protecția de bază din PVC cu o perie de sârmă rotativă sau încălziți-o cu o torță la +180°C și îndepărtați stratul de PVC cu o spatulă. Când este încălzit peste această temperatură, se formează acid clorhidric, care favorizează puternic coroziunea și se eliberează vapori nocivi.

Instrucțiuni pentru efectuarea lucrărilor la echipamentele interne



Dacă urmează să fie efectuate lucrări la amenajările interioare, trebuie respectate următoarele instrucțiuni.

Pentru a îndepărta tapițeria din plastic, se recomandă utilizarea unui instrument special. Înlocuiți întotdeauna clemele/clemele cu arc deteriorate în timpul instalării.

Scaunele și centurile de siguranță sunt echipamente critice pentru siguranță. Prin urmare, este necesar să se efectueze numai lucrările descrise mai jos. Nu întreprindeți singuri alte lucrări. Acestea sunt efectuate de personal calificat la centrele de service.

Versiunea originală se află pe portal: AudiManual
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5: Exterior
Articole urmatoare

Spălătorie auto
Îngrijirea mașinii
Repararea daunelor corpului
Instalarea panoului transversal frontal în poziția de service


Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 22 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.