Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Агульныя звесткі (Audi A6 C5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С5 (1997-2004)
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Агульныя звесткі
            0
Змест: Указанні па тэхніцы бяспекі пры… ↓ Указанне па тэхніцы бяспекі ↓ Указанні пры выкананні работ па… ↓
Аўтамабілі AUDI А6 маюць апорны кузаў. Кузаў уяўляе сабою ўніверсальную цельносварную канструкцыю і ўключае зоны змяцця пры сутыкненні спераду і ў задняй частцы з вочкам бяспекі ў цэнтры аўтамабіля. Ветравае і задняе шкла ўклееныя. Рамонт вялікіх пашкоджанняў кузава, а таксама замена ўлепленага шкла павінны праводзіцца на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.

Капот, вечка багажніка, дзверы, а таксама перадпакоі крылы мацуюцца нітамі і лёгка замяняюцца. Пры ўсталёўцы неабходна строга вытрымліваць правільны зазор (шырыню шва), інакш, напрыклад, будзе стукаць дзверы, ці падчас руху могуць узнікаць падвышаныя шумы ад ветра. У любым выпадку, зазор павінен быць раўналежным, тыя. адлегласць паміж часткамі кузава на ўсёй даўжыні шва/шчыліны павінна быць строга аднолькавым. Дапушчаюцца адхіленні да 1 мм.

Асноўныя дэталі кузаў А6 абаронены карозіі цынкавым пакрыццём. Вонкавыя дэталі кузава ацынкаваныя электралітычным спосабам, бо гэтыя часткі і дэталі лёгка пакрываюцца лакам і лёгка змяняюць сваю форму. Унутраныя і нябачныя воку часткі і дэталі ацынкаваны гарачым спосабам па прычынах эканоміі. Каб дадаткова падвысіць абарону ад карозіі, усе паражніны і дэталі кузава запоўненыя воскам і на дно наносіцца абарона.

Указанні па тэхніцы бяспекі пры выкананні кузаўных работ



Калі на кузаве павінны праводзіцца зварачныя працы, яны павінны праводзіцца кантактнай кропкавай зваркай. Калі нельга замацаваць зварачныя абцугі, тое ўжываецца газаэлектрычная зварка. Бо кузаў большай часткай цалкам ацынкаваны, неабходна ўлічваць наступныя ўказанні.



Калі павінны праводзіцца зварачныя працы, неабходна цалкам адключыць акумулятарную батарэю (клемы + і -) і старанна заізаляваць абедзве клемы батарэі (+) і (+). Пры зварачных працах зблізку батарэі яе неабходна зняць.

Увага
  • Пры адлучэнні правадоў ад клем акумулятарнай батарэі ў блоках памяці прылад кіравання сціраюцца дадзеныя аб запісаных няспраўнасцях, таму перад адлучэннем правадоў неабходна звярнуцца ў майстэрню для выкліку з памяці запісаных у яе няспраўнасцяў. Пасля падлучэння правадоў да клем акумулятарнай батарэі неабходна актывізаваць і перапраграмаваць шклапад'ёмнікі з электрычным прывадам, а таксама становішча люстэркаў задняга выгляду і сядзенняў.
  • Калі ў аўтамабілі ўсталяваны радыёпрымач з кодам, то перад адлучэннем правадоў ад клем ад акумулятарнай батарэі, праверце, што ёсць код для паўторнай актывізацыі прымача. У адваротным выпадку ўвесці радыёпрымач у эксплуатацыю можна будзе толькі на спецыялізаванай станцыі.


Указанне па тэхніцы бяспекі



Пры зварцы ацынкаваных сталёвых лістоў вылучаецца атрутны аксід цынку, таму неабходна паклапаціцца аб добрым ветранні працоўнага месца.

Падвышайце ток зваркі (А) на 10% да максімум 30%.

Ужывайце электроды з цвёрдацягнутай медзі з высокай тэрмічнай устойлівасцю (больш за + 400°C).

Часта чысціце электроды. Дыяметр кантакту павінен складаць 4 мм.

Падвышайце сілу прыціскання электродаў.

Павялічвайце час зваркі. Час зваркі выбрана правільна, калі кропкі зваркі не даюць пырсак.

На дэталях запоўненага кандыцыянера забаронена праводзіць зварачныя працы, а таксама літаваць мяккім або цвёрдым прыпоем. Гэта ставіцца таксама да зварачных і паяльных прац на аўтамабілі, калі існуе небяспека награвання частак і дэталяў кандыцыянера.



У рамках рамонту лакафарбавага пакрыцця, аўтамабіль павінен награвацца ў сухой печы ці яе папярэдняй камеры толькі да 80°C. Інакш электронныя прыборы могуць быць пашкоджаны. Акрамя таго, у кандыцыянеры ўзнікае залішні ціск, які можа прывесці кандыцыянер да выбуху.

Выдаліце абарону падставы дна з ПВХ якая верціцца драцяной шчоткай або нагрэйце яго гарэлкай да тэмпературы +180°C і выдаліце пласт ПВХ шпатэлем. Пры награванні звыш паказанай тэмпературы ўтворыцца саляная кіслата, моцна якая спрыяе карозіі, а таксама вызваляюцца шкодныя для здароўя пары.

Указанні пры выкананні работ па ўнутраным абсталяванні



Калі павінны быць праведзены работы па ўнутраным абсталяванні, абавязкова неабходна выконваць наступныя ўказанні.

Для зняцця пластмасавай абіўкі рэкамендуецца ўжываць адмысловую прыладу. Пры ўсталёўцы заўсёды замяняйце пашкоджаныя кліпсы/ спружынныя заціскі.

Сядзенні і рамяні бяспекі з'яўляюцца абсталяваннем, ад якога залежыць бяспека. Таму неабходна праводзіць толькі апісаныя ніжэй працы. Не рабіце самастойна іншыя працы. Яны праводзяцца кваліфікаваным персаналам на сервісных цэнтрах.

[Зыходная публікацыя цалкам размешчана на сайце audimanual.ru]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С5: Экстэр'ер
Наступныя артыкулы

Мыйка аўтамабіля
Сыход за аўтамабілем
Рамонт пашкоджанняў кузава
Ўстаноўка пярэдняй папярочнай панэлі ў сэрвіснае становішча


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Агульныя рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Агульныя памеры, вагі і ёмістасці Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Агульныя рэкамендацыі па рухальных алеях Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Турбанаддуў — агульныя звесткі Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Агульныя звесткі аб бензінавага рухавіка 2.8 л Audi A8 Д2 (1994-2002)
Тармазная сістэма — агульныя звесткі Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Агульныя звесткі аб сістэме ўпырску паліва Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 26 + 45 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.