Schema 4-7. Aparat de curatat sticla si spalat
| E22 | comutator interval ștergător de sticlă |
| E38 | controler interval ștergător parbriz |
| E87 | bloc comutator încălzitor/aer condiționat |
| F77 | senzor al lămpii de semnalizare a nivelului lichidului de spălare din rezervor |
| J31 | releu de interval ștergător și spălare parbriz |
| Tbas | Fișă maro cu 6 pini pentru controlul ștergător intermitent |
| T8i | Fișă comutator ștergător de parbriz cu 8 pini |
| T10a | Fișă roz cu 10 pini pe stâlpul din față din stânga |
| T10b | Fișă roșie cu 10 pini pe stâlpul din față din stânga |
| T10e | Ștecher violet cu 10 pini pe stâlpul din față din stânga |
| V | motor stergator parbriz |
| V5 | pompa de spalat parbriz |
| 81 | masă (-) 1 în cablajul grupului de instrumente |
| 135 | masă (-) 2 în cablajul tabloului de instrumente |
| 199 | masă (-) 3 în cablajul tabloului de instrumente |
| 261 | conexiune la "împământare" (-) în cablajul jetului încălzit |
| 269 | conectarea unui senzor la "împământare" (-) în cablajul tabloului de bord |
| A96 | firul terminalului 53c din cablajul tabloului de bord |
| * | pentru vehiculele cu transmisie manuală și automată |
| ** | mașini cu computer de bord |
Articolul este o retipărire a materialului de pe audimanual.ru