Schema 2-8. Unitate de comandă a motorului, releul pompei de aer al sistemului de post-ardere, supapa electromagnetică 1 a purjării adsorbtorului, comutatorul de control al vitezei de croazieră
| E45 | comutator de croazieră |
| J220 | unitate de control al motorului |
| J299 | releul pompei de aer al sistemului de post-ardere |
| N80 | electrovalvă de purjare a recipientului prin evaporare 1 |
| N112 | supapă de post-ardere (furnizarea de aer la supapele de evacuare) |
| N144 | supapă solenoidală stângă a motorului hidraulic |
| N145 | supapa electromagnetica a suportului hidraulic drept al suportului motorului |
| N156 | supapa de acţionare a clapetei de admisie |
| S130 | siguranța pentru pompa de aer a sistemului de post-ardere. |
| T17i | Fișă albă cu 17 pini pentru cutia de siguranțe/relee de sub capotă |
| V101 | motor electric pompa post-ardere |
| 12 | punctul de masă (-) în compartimentul motor din stânga |
| A16 | cablu de control al vitezei de croazieră în cablajul de cablaj al grupului de instrumente |
| A32 | borna 30 a firului cu potențial pozitiv din cablajul tabloului de bord |
| D22 | conexiune pe circuitul protejat de siguranța 34 în cablajul compartimentului motor din dreapta |
| * | mașini cu control de croazieră |