Schéma 2-8. Riadiaca jednotka motora, relé vzduchového čerpadla systému dodatočného spaľovania, elektromagnetický ventil 1 preplachovania adsorbéra, spínač tempomatu
| E45 | spínač tempomatu |
| J220 | riadiaca jednotka motora |
| J299 | relé vzduchového čerpadla systému dodatočného spaľovania |
| N80 | solenoidový ventil preplachovania odparovacej nádoby 1 |
| N112 | ventil prídavného spaľovania (prívod vzduchu do výfukových ventilov) |
| N144 | ľavý solenoidový ventil držiaka hydraulického motora |
| N145 | elektromagnetický ventil pravej hydraulickej podpery uloženia motora |
| N156 | ventil ovládača škrtiacej klapky nasávania |
| S130 | poistka pre vzduchové čerpadlo systému dodatočného spaľovania. |
| T17i | 17-kolíková biela zástrčka pre poistkovú/reléovú skrinku pod krytom |
| V101 | elektromotor čerpadla prídavného spaľovania |
| 12 | zemný bod (-) v motorovom priestore vľavo |
| A16 | kábel tempomatu v káblovom zväzku prístrojového panelu |
| A32 | svorka kladného potenciálu vodiča 30 v káblovom zväzku prístrojovej dosky |
| D22 | pripojenie na okruh chránený poistkou 34 v káblovom zväzku motorového priestoru vpravo |
| * | autá s tempomatom |