Turbosprężarka silnika z oznaczeniem literowym AMF:
1. Kolektor wydechowy
2. Śruba/nakrętka, wymienić, nasmarować gwint i powierzchnię styku łba śruby termicznym lakierem do gwintów; lakier termiczny do gwintów 25 Nm
3. Kolektor dolotowy
4. Z chłodnicy międzystopniowej
5. Uszczelka. Wymień, zakryj (pogrubiając) kolektor dolotowy, pozycja montażu: poprzeczka skierowana do góry
6. Śruba, 22 Nm
7. Uszczelka. Wymień, pozycja montażowa: poprzeczka skierowana w dół
8. Uchwyt osłony termicznej
9. Podkładka
10. Osłona termiczna, zamocować w uchwycie poz. "8"
11. Nakrętka, 8 Nm
12. Pierścień ustalający
13. Element pneumatyczny el. Powiększ. zawory ciśnienia doładowania (nie można wymienić oddzielnie)
14. Drążek napędowy
15. Śruba. Do dokręcania należy używać lakieru do gwintów, 10 Nm
16. Wspornik
17. Z filtra powietrza
18. Śruba, 15 Nm
19. Mankiet uszczelniający. Zastępować
20. Wąż do zaworu elektromagnetycznego ograniczenia ciśnienia doładowania "N75"
21. Powrót przewodu doprowadzającego olej do bloku cylindrów, 30 Nm
22. Śruba, 15 Nm
23. Uszczelka. Zastępować
24. Rura dolotowa
25. Orzech. Wymień, 25 Nm
26. Do turbosprężarki
27. Złączka łącząca 30 Nm
28. Przewód olejowy służący do wstępnego doprowadzenia oleju do uchwytu filtra oleju. Sprawdź drożność. Przed montażem napełnij turbosprężarkę olejem do poziomu króćca przyłączeniowego przewodu olejowego, aby zapewnić wstępne doprowadzenie oleju, 22 Nm
29. Uchwyt przewodu wstępnego zasilania olejem