Schemat podłączenia węża próżniowego (silniki ATL, BHC):
1. Odbiornik próżni
2. Zawór dławiący -N211-
3. Zawór recyrkulacji spalin -N18- (tylko VIS)
4. Zawór zwrotny. Białe złącze elektrozaworu regulacji ciśnienia doładowania -N75-
5. Zawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia doładowania -N75-
6. Do wzmacniacza siły hamowania
7. Zawór zwrotny
8. Element pneumatyczny Power Vacuum do kontroli ciśnienia doładowania
9. Do turbosprężarki
10. Chłodnica międzystopniowa
11. Kolektor dolotowy
12. Tandemowa pompa paliwowa i próżniowa
13. głowica cylindrów
14. Power podciśnieniowy element pneumatyczny klapy kolektora dolotowego (Tylko BHC)
15. Mechaniczny zawór recyrkulacji spalin, element mocowania kolektora dolotowego można wymienić tylko w połączeniu z mocowaniem kolektora dolotowego
16. Filtr powietrza
Komentarze gości