Wycofanie
Zbiornik płynu do spryskiwaczy z przodu po lewej stronie w komorze silnika dostarcza płyn zarówno do spryskiwaczy przedniej szyby, jak i do spryskiwaczy reflektorów. Usuń dźwiękoszczelny ekran. Zdejmij lewy błotnik. Zdejmij przedni zderzak. Odłączyć złącza -1- i -2- na pompie. Wycisnąć zaczepy -strzałki- wiązki przewodów na pompie.
W tym celu użyj dźwigni zwalniającej -80.200-. W razie potrzeby użyj sprayu niezawierającego silikonu, aby ułatwić usuwanie.
Odkręcić śrubę -1- i nakrętki -3- na pompie wspomagania układu kierowniczego. Poz. -2- ignoruj. Zawiesić pompę z dołączonymi wężami do amortyzatora.
Odpiąć wąż odpowietrzający -1- z uchwytu -strzałka-. Wyjąć elastyczny przewód -2- ze zbiornika spryskiwacza szyby przedniej.
Odkręcić śruby -1-. Umieść pojemnik zbierający pod zbiornikiem spryskiwacza. Odłączyć przewód płynu do spryskiwaczy -strzałka- od pompy płynu do spryskiwaczy. Odłącz złącza. Wyjąć zbiornik płynu do spryskiwaczy -2- z pierścienia prowadzącego -4-. 3. Kołek dystansowy.
Instalacja
Montować w odwrotnej kolejności, pamiętając, że wąż doprowadzający wodę musi zatrzasnąć się z wyraźnie słyszalnym kliknięciem w złączu pompy wodnej spryskiwacza. Włóż wąż wentylacyjny -1- do uchwytu montażowego i zmierz odległość -a- (wymiar -a- = 3 mm). Podczas montażu pompy należy zwrócić uwagę na odpowiednie ułożenie i zamocowanie przewodów hydraulicznych. Zamontować przedni zderzak. Zamontować lewy błotnik.
Momenty dokręcania:
- Zbiornik spryskiwacza do blokady półki: 3 Nm
- Pompa do podłużnicy: 23 Nm
Komentarze gości