Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij ekran dźwiękochłonny. Zdejmij lewą osłonę błotnika. Odkręć śruby -1 i "2" na pompie wspomagania kierownicy. Poz. "3" nie powinno być brane pod uwagę.
Jeżeli to możliwe, zdejmij wspornik przewodu hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego. Odłączyć złącza "1" i "2" na pompie. Na zdjęciu zderzak jest zdjęty.
Naciśnij uchwyty "strzałek" wiązki przewodów na pompie. W tym celu należy użyć dźwigni zwalniającej "80.200". Aby ułatwić usuwanie, w razie konieczności użyj sprayu bez silikonu.
Zawieś pompę z wężami przymocowanymi do kolumny amortyzatora.
Odpiąć wąż wentylacyjny "1" od uchwytu "strzałka". Odłącz elastyczną rurkę "2" od zbiornika płynu do spryskiwaczy.
Odkręć śruby "1" i "3". Umieścić pojemnik zbiorczy pod zbiornikiem płynu spryskiwacza. Odłączyć przewód "5" układu spryskiwaczy szyby przedniej od pompy wody spryskiwacza. Odłączyć złącze "4". Wyjąć zbiornik płynu do spryskiwaczy szyby przedniej "2" z pierścienia prowadzącego.
Jeżeli to możliwe, odłącz złącze "strzałka" czujnika niskiego poziomu płynu do spryskiwaczy "F77". Na zdjęciu zderzak jest zdjęty.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące czynności: wąż doprowadzający wodę musi zostać zamocowany w złączu pompki spryskiwaczy szyby przedniej z wyraźnie słyszalnym kliknięciem. Włóż wąż wentylacyjny "1" do uchwytu montażowego i zmierz odległość "a" (wymiar "a" = 3 mm). Podczas montażu pompy należy zwrócić uwagę na odpowiednie uszczelnienie i zamocowanie przewodów hydraulicznych. Zamontuj lewą osłonę błotnika.
Momenty dokręcania:
- Zbiornik spryskiwaczy do blokady półki: 3 Nm
- Pompa do podłużnicy: 23 Nm
[Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej «audimanual.ru»]