Spis treści: Chór radiowy ↓ Magnetofon koncertowy ↓ Radio symfoniczne ↓ Złącza elektryczne "chór" ↓ A - Wyjście antenowe AM/FM1/FM2 ↓ B - blok złączy z czterema złączami… ↓ A - złącze wielopinowe 8-pinowe… ↓ B - złącze wielostykowe, 12-stykowe… ↓ C - złącze wielopinowe 12 "kontakt"… ↓ D - złącze wielopinowe 8-pinowe… ↓ Złącza systemowe "concert"/"symphony" ↓ 1 - Wyjście antenowe AM/FM1/FM2 ↓ 2 - Złącze wielostykowe, 10-stykowe… ↓ 4 - blok złączy z czterema złączami… ↓ A - Złącze wielostykowe 8-stykowe… ↓ B- złącze wielostykowe, 12-stykowe… ↓ ↓ D - Złącze wielostykowe 8-stykowe… ↓ Złącza wyświetlacza (CAN) ↓ Wyjmowanie radia "R" ↓ Zainstalować ↓ Wyjmowanie wyświetlacza ↓
Chór radiowy
Radio z wbudowanym odtwarzaczem CD
Systemy akustyczne: podstawowy/podstawowy plus
Wyświetlacz niski
Zestaw do połączeń mobilnych. telefon
Podłączanie zewnętrznych źródeł dźwięku "R199"
Fakultatywny
System audio: Standardowy
Przygotowanie do instalacji mobilnej. telefon.
Urządzenie głośnomówiące Bluetooth
Magnetofon koncertowy
Radio z wbudowanym odtwarzaczem CD (mp3)
Systemy akustyczne: podstawowy/podstawowy plus/Standard
Wyświetlacz środkowy
Zestaw do podłączania telefonu komórkowego
Czytnik kart pamięci SD
Fakultatywny
System audio: Bang & Olufsen
Przygotowanie do instalacji telefonu komórkowego
Urządzenie głośnomówiące Bluetooth
Cyfrowe radio "R147" zintegrowane z koncertem
Podłączanie zewnętrznych "źródeł" audio R199-
Radio symfoniczne
Radio z wbudowanym
Zmieniarka CD
Systemy akustyczne: podstawowy/podstawowy plus/Standard
Wyświetlacz środkowy
Zestaw do podłączania telefonu komórkowego
Czytnik kart pamięci SD
Fakultatywny
System audio: Bang & Olufsen
Przygotowanie do instalacji telefonu komórkowego
Urządzenie głośnomówiące Bluetooth
Cyfrowe radio "R147" zintegrowane z symfonią
Podłączanie zewnętrznych "źródeł" audio R199-
Transmisja danych do innych systemów pojazdu odbywa się za pomocą magistrali CAN
(Infotainment) i diagnostyka. interfejs magistrali danych "J533". Rozwiązywanie problemów odbywa się w trybie "Kierowane wyszukiwanie usterek".
Schemat instalacji 1. Narzędzie do usuwania radia "T10057"; 2. Wyjście dla zewnętrznych źródeł dźwięku "R199" (AMI); 3.Radio "R"; 4. Śruba. 3 Nm; 5. Schowek; 6. Podłączanie zewnętrznych źródeł dźwięku "R199" (Aux-In); 7. Zastosowano wskaźnik urządzenia sterującego i wskazującego przód "J685" (Wyświetlacz); 8. Śruba. 2 Nm
Urządzenie do instalacji radiowej 1. Antena radia cyfrowego "R183" w szybie drzwi bocznych lewych; 2. Antena "R11" w spoilerze; 3. Antena 2 "R93" zamontowana jest w tylnej szybie; 4. Wzmacniacz antenowy "R24" na dole pokrywy bagażnika; 5. Zastosowano wskaźnik organów sterujących i sygnalizacyjnych, przód "J685" na panelu przednim; 6. Systemy akustyczne; 7. Radio "R" na desce rozdzielczej; 8. Moduł anteny lewy "R108" na słupku D po lewej stronie; 9. Wzmacniacz antenowy 3 "R112" na górze pokrywy bagażnika
Złącza elektryczne "chór"
I A. Wniosek (AM/FM1/FM2); B. Blok przyłączeniowy, czarny, z czterema złączami wielopinowymi.
Wskazanie. Nieużywane są nieokreślone styki wtykowe.
A - Wyjście antenowe AM/FM1/FM2
A. Komora 2 Wzmacniacz antenowy AM/FM1 3 "R112" (antena "R11"); B. Komora 1 wzmacniacz antenowy FM2 "R24" (antena radiowa 2 "R93")
B - blok złączy z czterema złączami wielopinowymi
A - złącze wielopinowe 8-pinowe (T8k), brązowe
1. Głośnik tylny prawy (+); 2. Głośnik przedni prawy (+); 3. Głośnik przedni lewy (+); 4. Głośnik tylny lewy (+); 5. Głośnik tylny prawy (-); 6. Głośnik przedni prawy (-); 7. Głośnik przedni lewy (-); 8. Głośnik tylny lewy (-)
B - złącze wielostykowe, 12-stykowe (T12s)
- 1. Wejście niskiej częstotliwości (lewe) wyjście dla zewnętrznych źródeł dźwięku "R199"
- 2. Wejście niskiej częstotliwości (lewe) wyjście dla zewnętrznych źródeł dźwięku "R199"
- 3. Msza
- 4. Stały plus
- 5. nie zaangażowany
- 6. DATA OUT
- 7. Wejście niskiej częstotliwości (prawe) wyjście dla zewnętrznych źródeł dźwięku "R199"
- 8. Lewy kierunkowskaz
- 9. Sygnał prawy
- 10. wliczone plus
- 11. DATA IN
- 12. CLK
C - złącze wielopinowe 12 "kontakt" (T12a), kolor zielony
- 1. Wejście mikrofonowe (-)
- 2. NF-Out po prawej stronie
- 3. NF-masa wyjściowa
- 4. Wyjście mikrofonowe (-)
- 5. NF-ln lewy (-)
- 6. Wyjście niskiej częstotliwości (-) zestawu do podłączania urządzeń mobilnych. telefon/transceiver telefoniczny "R36"
- 7. Wejście mikrofonowe (+)
- 8. NF-Out po lewej stronie
- 9. Wyjście mikrofonowe (+)
- 10. Wyjście niskiej częstotliwości umożliwiające krótkotrwałe wyciszenie mikrofonu zestawu do połączeń mobilnych. telefon
- 11. NF-ln lewy (+)
- 12. Wyjście niskiej częstotliwości (+) zestawu do podłączania urządzeń mobilnych. telefon/transceiver telefoniczny "R36"
D - złącze wielopinowe 8-pinowe (T161) czarne
- 9. CAN-Infotainment High
- 10. CAN-Infotainment Low
- 11. Zasilanie zespołu kierunkowskazów przednich z kontrolką i informacją "J685"
- 12. Terminal 31
- 13. Magistrala CAN (wyświetlacz) do przedniego wskaźnika używanego korpusu sterowniczo-wskaźnikowego "J685"
- 14. Magistrala CAN (wyświetlacz) do przedniego wskaźnika używanego korpusu sterowniczo-wskaźnikowego "J685"
- 15. Terminal 30
- 16. Stały plus (nieużywany)
Złącza systemowe "concert"/"symphony"
I 1. Wnioski (AM/FM1/FM2); 2. Złącze wielostykowe 10-pinowe (T10v) czarne do przedniego wskaźnika używanego panelu sterowniczo-wskaźnikowego "J685"; 3. Złącze (DAB) czarny lewy moduł antenowy "R108"; 4. Blok złączy, czarny, z czterema złączami wielopinowymi
1 - Wyjście antenowe AM/FM1/FM2
- A. Komora 2 Wzmacniacz antenowy AM/FM1 3 "R112" (antena "R11")
- B. Komora 1 wzmacniacz antenowy FM2 "R24" (antena radiowa 2 "R93")
2 - Złącze wielostykowe, 10-stykowe (T10v) czarne
- Wszystkie styki podłączone są do wyświetlacza przedniego panelu sterowania oraz wyjścia sygnalizacyjnego i informacyjnego "J685".
II 1. Zasilanie; 2. Msza; 3. nie zaangażowany; 4. Diagnoza. wyświetlacz; 5. Kabel diagnostyczny; 6. LVDS out (+); 7. LVDSout (-); 8. LVDS wyjście masy; 9. Diagnoza. T0; 10. Diagnoza. T1 - blok przyłączeniowy z czterema złączami wielostykowymi
4 - blok złączy z czterema złączami wielopinowymi
A - Złącze wielostykowe 8-stykowe (T8k), brązowe
1. Głośnik tylny prawy (+); 2. Głośnik przedni prawy (+); 3. Głośnik przedni lewy (+); 4. Głośnik tylny lewy (+); 5. Głośnik tylny prawy (-); 6. Głośnik przedni prawy (-); 7. Głośnik przedni lewy (-); 8. Głośnik tylny lewy (-)
B- złącze wielostykowe, 12-stykowe (T12s), niebieskie
- 1. Wejście niskiej częstotliwości (lewe). Wyjście dla zewnętrznych źródeł audio "R199"
- 2. Wejście niskiej częstotliwości (lewe) wyjście dla zewnętrznych źródeł dźwięku "R199"
- 3. Msza
- 4. Stały plus
- 5. nie zaangażowany
- 6. DATA OUT
- 7. Wejście niskiej częstotliwości (prawe) wyjście dla zewnętrznych źródeł dźwięku "R199"
- 8. Lewy kierunkowskaz
- 9. Sygnał prawy
- 10. wliczone plus
- 11. DATA IN
- 12. CLK
C - Złącze wielostykowe, 12-stykowe (T12a), zielone
- 1. Wejście mikrofonowe (-)
- 2. NF-Out po prawej stronie
- 3. NF-masa wyjściowa
- 4. Wyjście mikrofonowe (-)
- 5. NF-ln lewy (-)
- 6. Wyjście niskiej częstotliwości (-) zestawu do podłączania urządzeń mobilnych. telefon/transceiver telefoniczny "R36"
- 7. Wejście mikrofonowe (+)
- 8. NF-Out po lewej stronie
- 9. Wyjście mikrofonowe (+)
- 10. Wyjście niskiej częstotliwości umożliwiające krótkotrwałe wyciszenie mikrofonu zestawu do połączeń mobilnych. telefon
- 11. NF-ln lewy (+)
- 12. Wyjście niskiej częstotliwości (+) zestawu do podłączania urządzeń mobilnych. telefon/transceiver telefoniczny "R36"
D - Złącze wielostykowe 8-stykowe (T16I) czarne
- 9. CAN-Infotainment High
- 10. CAN-Infotainment Low
- 12. Terminal 31
- 15. Terminal 30
- 16. Stały plus (nieużywany)
Złącza wyświetlacza (CAN)
Używany wskaźnik organu sterującego i wskaźnikowego przód "J685"
"Chór" (T10u), czerwony
1. Magistrala CAN (wyświetlacz) z radia "R"; 2. Magistrala CAN (wyświetlacz) z radia "R"; 3. Złącze zasilania radia "R"; 4. Terminal 31
"Concert"/"symphony" (T10w), czarny
Wszystkie kontakty podłączone są do radia "R". 1. Zasilanie; 2. Msza; 3. nie zaangażowany; 4. Diagnoza. wyświetlacz; 5. Kabel diagnostyczny; 6. LVDSout (+); 7. LVDS out (-); 8. Masa LVDS; 9. Diagnoza. T0; 10. Diagnoza. T1
Wyjmowanie radia "R"
W przypadku wymiany używanego elementu wybierz funkcję "Wymień" dla odpowiadającego mu używanego elementu w trybie "Kierowane wyszukiwanie usterek". W tym celu należy użyć testera. Zaciągnij hamulec postojowy. Wyłącz wszystkie wiadomości e-mail. konsumenci. Przesuń dźwignię zmiany biegów/skrzyni biegów do tyłu tak daleko, jak to możliwe. Wyłącz zapłon. Wyjmij jednostkę sterującą klimatyzacją. Zdejmij deflektor panelu przedniego w środkowej części. W radiu "R" "1" odkręcamy śruby "strzałki".
Wyjmij radio "R" "1" z panelu przedniego. Odblokuj złącza w radiu "R" i odłącz je.
Zainstalować
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Wyjmowanie wyświetlacza
Zastosowany wskaźnik organu sterującego i wskaźnikowego, przedni "J685" (wyświetlacz) znajduje się w środkowej części panelu przedniego. Wyłącz wszystkie wiadomości e-mail. konsumenci. Wyłącz zapłon. Zdejmij osłonę ekranu MMI. Na przednim wskaźniku znajduje się używany organ kontrolno-wskaźnikowy "J685" "1" odkręcić śruby ze "strzałką".
Zdejmij przedni wskaźnik używanego korpusu sterującego i wskaźnikowego "J685" "1" od panelu przedniego "2" i tylnego odłącz el. złącza.
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.