Fotel sportowy Recaro (Audi A6 C5)

Spis treści: Organy zarządzające ↓ Regulacja pozycji siedziska ↓ Pochylenie oparcia ↓ Moc podparcia lędźwiowego… ↓ Poduszka siedziska ↓

Organy zarządzające

Regulacja odbywa się głównie za pomocą napędu elektrycznego.

A - regulacja pozycji siedziska
B - regulacja nachylenia oparcia
C - wyjście podparcia lędźwiowego (ergomatyczne)
D — przedłużenie poduszki siedziska

Uwaga

Elektryczny napęd przednich foteli działa również przy wyłączonym zapłonie, po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Dlatego nigdy nie zostawiaj dzieci bez opieki w samochodzie - istnieje ryzyko obrażeń!

Ze względów bezpieczeństwa nie wolno regulować pozycji fotela kierowcy podczas jazdy!

Regulacja pozycji siedziska

Ruch siedziska do przodu/do tyłu

Naciśnij przełącznik 1 do przodu lub do tyłu.

Podnieś/opuść siedzenie

Naciśnij przełącznik 2 w górę lub w dół.

Pochylenie oparcia

Aby podnieść lub opuścić oparcie, naciśnij przełącznik do przodu lub do tyłu zgodnie z kierunkiem strzałki.

Uwaga. Aby nie osłabić działania ochronnego pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych, podczas jazdy nie należy przesuwać oparć przednich foteli zbyt daleko do tyłu – istnieje bowiem ryzyko obrażeń!

Moc podparcia lędźwiowego (ergomatyczna)

Podparcie lędźwiowe zapewnia wsparcie kręgosłupa lędźwiowego wzdłuż całego jego naturalnego konturu.

Regulacja wypukłości

Aby rozłożyć tapicerkę, naciśnij przednią część przełącznika. Aby zdjąć tapicerkę, naciśnij tylną część przełącznika.

Podparcie lędźwiowe zapewnia wyjątkowo skuteczne wsparcie kręgosłupa lędźwiowego wzdłuż całego jego naturalnego konturu, a pozycja siedząca nie jest męcząca nawet podczas długich podróży.