Figyelem! A motorháztető alumíniumból készült. Emiatt a menetes csatlakozásokat csak megfelelő csavarokkal, anyákkal, tömítésekkel stb. szabad elvégezni. Ellenkező esetben a csatlakozási pontokon korrózió léphet fel nem kívánt elemek miatt. Az összekötő elemek speciális bevonattal rendelkeznek, amely zöldes árnyalatról ismerhető fel.
Visszavonás
1. Nyissa ki a motorháztetőt, és válassza le a mosófolyadék-ellátó tömlőt és a sugárfűtő dugóját. Oldja ki a mosótömlőt a tartóról.
2. Jelölje meg a motorháztető helyzetét úgy, hogy filctollal vagy jelölővel karikázza be azokat a helyeket, ahol a motorháztető 4 zsanérjának anyái illeszkednek (lásd a 8.0 ábrát).
8.0. Motorháztető és rögzítése:
1 - motorháztető
2 - hurok
3 - sokoldalú fejű csavar
4 - hatlapú anya. Meghúzási nyomaték 15 Nm
5 - gázzal töltött motorháztető ütköző
3. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fogja meg a motorháztetőt.
4. Távolítsa el a motorháztető gázzal töltött ütközőjének 5 felső támasztékát 1 a golyóscsapról úgy, hogy egy kis csavarhúzóval lenyomja a reteszt (lásd a nyilat az ábrán).
8.4. Távolítsa el a motorháztető gázzal töltött ütközőjének 5 felső támasztékát 1 a gömbcsapról úgy, hogy egy kis csavarhúzóval lenyomja a reteszt (lásd a nyilat)
5. Ugyanígy távolítsa el az alsó ütközőtámaszt.
6. Csavarja ki a 4 anyákat, és vegye le a motorháztetőt egy asszisztenssel együtt (lásd a 8.0 ábrát).
Telepítés
7. Szükség esetén festse újra a motorháztetőt.
8. Két ember segítségével szerelje vissza a motorháztetőt. Szerelje fel a motorháztetőt a csuklópántokon lévő jelölések szerint, mielőtt szétszerelné. Ha új páraelszívót szerelnek fel, annak helyzetét módosítani kell.
9. Szerelje fel a megfelelő beépítési helyzetre figyelve a gázzal töltött motorháztető ütközőt. Az ütközőrúdnak felfelé kell néznie.
Ha a motorháztető állító puffereit eltávolították, akkor a magasságukat módosítani kell. Ehhez az ütközőket teljesen be kell csavarni az ülésbe. Ezt követően az ütközőket visszacsavarjuk, amíg a motorháztető zárt helyzetben egy szintbe nem kerül a szárnyakkal.
10. Csatlakoztassa a mosófolyadék-ellátó tömlőt és a sugárfűtő dugóját a sugárhoz. Rögzítse a tömlőt és a vezetéket a motorháztetőn lévő tartókhoz.
Kapucnis illeszkedés
11. Lazítsa meg az anyákat 4 (lásd a 8.0 ábrát), hogy a motorháztető hossz- és keresztirányban mozgatható legyen
12. Zárja le a motorháztetőt, és helyezze középre a szárnyak közé, miközben párhuzamosságot ér el a motorháztető szélei és az elülső rész szomszédos részei között (lásd az illusztrációt).
8.12. Motorháztető rések:
A - 5,0 mm + 1 mm
B - 5,0 mm + 1 mm
C - 3,0 mm + 1 mm
D - 5,0 mm + 1 mm
E - 2,0 mm±0,2 mm
F - 2,0 mm±0,2 mm
G - 2,5 mm±0,2 mm
13. Óvatosan nyissa ki a felszerelt motorháztetőt anélkül, hogy elmozdulna, és húzza meg a csuklópánt anyákat 15 Nm erővel.
14. Enyhén lazítsa meg a négy csavart 2, amelyek rögzítik a motorháztető reteszelését 1 (lásd az illusztrációt).
8.14. Enyhén lazítsa meg a négy csavart 2, amelyek rögzítik a motorháztető reteszelését 1
15. Állítsa be a motorháztető helyzetét a szomszédos elülső részekhez képest a zár mozgatásával.
16. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm erővel.
17. Állítsa be a motorháztető magasságát a sárvédőkhöz. ' Ehhez csavarja be az 1. és 2. ütközőt a motorháztetőbe. Az ütközőket felváltva lecsavarva érje el a motorháztető kívánt helyzetét a szárnyakhoz képest. Vigyen fel gitttel vagy gyurmával a lökhárító ülését annak megállapítására, hogy a lökhárító érintkezik-e a válaszfal felső rúdjával, amikor a motorháztető le van zárva (lásd az illusztrációt).
8.17. Csavarja be az 1. és 2. ütközőt a motorháztetőbe
Látogatói megjegyzések