Figyelem! A motorháztető alumíniumból készült. Emiatt a menetes csatlakozásokat csak megfelelő csavarokkal, anyákkal, tömítésekkel stb. szabad elvégezni. Ellenkező esetben korrózió léphet fel azokon a helyeken, ahol nem kívánt elemek vannak rögzítve. Az összekötő elemek speciális bevonattal rendelkeznek, amely zöldes árnyalatukról ismerhető fel.
Eltávolítás
1. Nyissa ki a motorháztetőt, és válassza le a mosófolyadék-ellátó tömlőt és a fúvókafűtő dugóját. Oldja ki a mosótömlőt a tartóról.
2. Jelölje meg a motorháztető helyzetét úgy, hogy filctollal vagy jelölővel berajzolja azokat a helyeket, ahol a 4 motorháztető zsanérjának anyái illeszkednek (lásd a 8.0 ábrát).
8.0. Motorháztető és rögzítése:
1 - motorháztető
2 - hurok
3 - csavar többoldalú fejjel
4 - hatlapú csavar. Meghúzási nyomaték 15 Nm
5 - gázzal töltött motorháztető rugóstag
3. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fogja meg a motorháztetőt.
4. Távolítsa el a motorháztető gázzal töltött rugójának 5 felső támasztékát 1 a gömbcsuklóról úgy, hogy egy kis csavarhúzóval megnyomja a rögzítőt (lásd a nyilat az ábrán).
8.4. Távolítsa el a motorháztető gázzal töltött rugójának 5 felső támasztékát 1 a gömbcsuklóról úgy, hogy egy kis csavarhúzóval megnyomja a rögzítőt (lásd a nyilat)
5. Ugyanígy távolítsa el az ütköző alsó támasztékát.
6. Csavarja ki a 4 anyákat, és vegye le a motorháztetőt egy asszisztenssel együtt (lásd a 8.0 ábrát).
Telepítés
7. Ha szükséges, állítsa helyre a motorháztető fényezését.
8. Helyezze vissza a motorháztetőt a helyére, egy asszisztens segítségével. Szerelje fel a motorháztetőt a csuklópántokon lévő jelölések segítségével, mielőtt szétszerelné. Ha új páraelszívót szerelnek fel, annak helyzetét módosítani kell.
9. Szerelje fel a gázzal töltött motorháztető rugót, ügyelve a helyes beépítési helyzetre. Az ütközőrúdnak felfelé kell néznie.
Ha a motorháztető beállító puffereit eltávolították, akkor a magasságukat módosítani kell. Ehhez az ütközőket ütközésig be kell csavarni a rögzítőülésbe. Ezt követően az ütközőket visszacsavarjuk addig, amíg a motorháztető zárt helyzetben egy szintbe nem kerül a sárvédőkkel.
10. Csatlakoztassa a tisztítófolyadék-ellátó tömlőt és a fúvókafűtő dugóját a sugárhoz. Rögzítse a tömlőt és a vezetéket a motorháztetőn lévő tartókhoz.
A motorháztető felszerelése
11. Lazítsa meg az anyákat 4 (lásd a 8.0 ábrát), hogy a motorháztető hossz- és keresztirányban mozgatható legyen
12. Zárja le a motorháztetőt, és helyezze középre a sárvédők közé, ügyelve arra, hogy a motorháztető szélei és a szomszédos elülső részek közötti rés párhuzamos legyen (lásd az illusztrációt).
8.12. A motorháztető távolsága:
A - 5,0 mm + 1 mm
B - 5,0 mm + 1 mm
C - 3,0 mm + 1 mm
D - 5,0 mm + 1 mm
E - 2,0 mm±0,2 mm
F - 2,0 mm±0,2 mm
G - 2,5 mm±0,2 mm
13. Óvatosan nyissa ki a felszerelt motorháztetőt anélkül, hogy elmozdulna, és húzza meg a csuklópánt anyákat 15 Nm erővel.
14. Enyhén lazítsa meg a négy csavart 2, amelyek a motorháztető reteszelését 1 rögzítik (lásd az illusztrációt).
8.14. Enyhén lazítsa meg a négy csavart 2, amelyek a motorháztető reteszelését 1 rögzítik
15. Állítsa be a motorháztető helyzetét a szomszédos elülső részekhez képest a zár mozgatásával.
16. Húzza meg a zár rögzítőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal.
17. Állítsa be a motorháztető magasságát a sárvédőkhöz képest. Ehhez csavarja be az 1. és 2. ütközőt a motorháztetőbe. Az ütközők egyenkénti lecsavarásával érje el a motorháztető kívánt helyzetét a sárvédőkhöz képest. Helyezzen gitt vagy gyurmát a lökhárító találkozási helyére, hogy megállapítsa, hogy a lökhárító érintkezik-e a felső első kereszttartóval, amikor a motorháztető le van zárva (lásd az illusztrációt).
8.17. Csavarja be az 1. és 2. ütközőt a motorháztetőbe