Betű megjelölés | Szerkezeti elem |
A | akkumulátor |
BAN BEN | indító |
VAL VEL | háromfázisú áramgenerátor |
D | gyújtás és indító kapcsoló |
E | kézi felülírás kapcsoló |
F | mechanikus kapcsoló |
G | érzékelő, vezérlőkészülék |
H | hangjelzés (egyszerű hangjelzés, két hangjelzés stb.) |
J | relé, vezérlőkészülék |
K, L, M, W, X | jelzőlámpák, lámpák, lámpák |
N | elektromos szelepek, ellenállások, kapcsolókészülékek |
RÓL RŐL | elosztó |
P, Q | gyújtógyertya hegye, gyújtógyertya |
R | rádió |
S | biztosíték |
T | levehető csatlakozások |
V | villanymotorok |
A legtöbb fogyasztót két vezeték köti össze. Gyakran azonban csak egy vezeték áthaladását lehet nyomon követni a fogyasztótól az akkumulátorhoz vagy a generátorhoz. A második vezetéket néhány centiméter után a karosszériához, a motorhoz vagy a sebességváltóhoz kell csavarozni, vagy az érintkezőnyelvhez csatlakoztatni.
Fém alkatrészek: földelés
A fém alkatrészek, amelyeket az elektrotechnikában tömegnek neveznek, képesek áramot vezetni, ami megtakarítja a vezetékeket. Ahelyett, hogy egy vezetéket vezetnénk az akkumulátor negatív pólusához, a tokot használják ennek a vezetéknek. Ha egy fogyasztó nem működik, akkor ez gyakran annak a ténynek köszönhető, hogy nem kapcsolódik a tömeghez. Néha nem elegendő a testhez való egyszerű csatlakoztatás, ebben az esetben egy további vezetéket helyeznek el, amely általában barna színű.
Színek és számok
Az Audi A4-ben rengeteg vezeték van, de a vezetékek összevisszasága csak első ránézésre tűnik ilyennek: a vezetékek színkóddal vannak ellátva, a csatlakozók és relék csatlakozásainak nagy része számozott. A számozás a DIN szabványok szerint történik. A fehér vezetékeken további számokat használnak az azonosításhoz. A terminálok kijelölése is szabványosított. Néhány fontos terminál:
- 30-as terminál. Az akkumulátor feszültsége mindig erre a kivezetésre kerül. A vezetékek általában pirosak vagy pirosak, színes csíkokkal.
- 31-es terminál. Földelésre csatlakozik, általában barna vezetékkel.
- 15-ös terminál. Ennek a terminálnak az áramellátása a gyújtáskapcsolón keresztül történik. Az ehhez a kapocshoz csatlakoztatott vezetékeken keresztül csak akkor folyik áram, ha a gyújtás be van kapcsolva. A vezetékek általában zöldek vagy zöldek, színes csíkokkal.
- X terminál. Az egyre nagyobb teljesítményű fogyasztók, például a távolsági fényszórók táplálása ezen a terminálon keresztül történik. Bekapcsolt gyújtásnál áram folyik át a terminálon, de az önindító működtetésekor az áram megszakad. Ez lehetővé teszi, hogy a gyújtásrendszerre a teljes akkumulátorfeszültség kerüljön.
A vezetékek alapszínei és rendeltetése
Piros vezetékek. Pos áramló áram az akkumulátor vagy a generátor pozitív pólusáról (járó motor mellett). Ha a negatív kábel nincs leválasztva az akkumulátorról, rövidzárlat vagy szikra keletkezhet, ha nem óvatosan kezeli a szerszámokat.
Fekete vezetékek. Áram a fekete vezetékekhez; a gyújtáskapcsolón keresztül táplálják, amikor a gyújtás be van kapcsolva-| nii, és a gyújtásrendszer és az üzemanyag-befecskendezés kivételével csak azokat a fogyasztókat látják el árammal, akiket csak akkor kell táplálni, amikor a jármű üzemel.
Barna vezetékek. Ezeket a vezetékeket a földhöz való közvetlen csatlakoztatásra használják. Az áramkör zárásához az áramfogyasztókat feketével kell a házhoz csatlakoztatni (nem barna) vezetékek.
Szürke vezetékek. A helyzetjelző, a hátsó és a parkolólámpák tápáramköreihez, valamint a rendszámtábla világítására szolgálnak.
Ezenkívül a következő színeket használják a vezetékek jelölésére: kék, sárga, zöld, lila, narancs és fehér.
A kapcsolási rajzokon a vezeték színjelölése mellett látható számok a vezeték keresztmetszetét jelzik. Ha a vezeték a dugós csatlakozáshoz csatlakozik (T), akkor a számok kombinációi jelzik a kapcsolat típusát és az érintkezési pontot:
- T32/27 = 32 tűs dugós csatlakozás 27 érintkezési ponttal.
Egyes vezetékeken további színes csíkok találhatók a részletesebb azonosítás érdekében.
Látogatói megjegyzések