| Označenie písmen | Konštrukčný prvok |
| A | batérie |
| IN | štartér |
| S | generátor trojfázového prúdu |
| D | spínač zapaľovania a štartéra |
| E | spínač ručného ovládania |
| F | mechanický spínač |
| G | snímač, ovládacie zariadenie |
| N | zvukový signál (jednoduchý zvukový signál, dvojtónový zvukový signál atď.) |
| J | relé, ovládacie zariadenie |
| K, L, M, W, X | signálne svetlá, svietidlá, svietidlá |
| N | elektrické ventily, odpory, spínacie zariadenia |
| O | distribútora |
| P, Q | hrot zapaľovacej sviečky, sviečka |
| R | rádio |
| S | poistka |
| T | odpojiteľné spoje |
| V | elektromotory |
Väčšina spotrebiteľov je pripojená dvoma vodičmi. Od spotrebiteľa k batérii alebo generátoru sa však často dá vysledovať iba jeden vodič. Druhý drôt sa po niekoľkých centimetroch priskrutkuje ku karosérii, motoru alebo prevodovke alebo sa pripojí ku kontaktnému jazýčku.
Kovové časti: uzemňovací kontakt
Kovové časti, ktoré sa v elektrotechnike nazývajú hmotnosť, sú schopné viesť prúd, čo umožňuje úsporu drôtov. Namiesto vedenia kábla k zápornému pólu batérie sa ako záporný vodič používa puzdro. Ak niektorý spotrebiteľ nefunguje, často je to spôsobené tým, že nie je spojený so zemou. Niekedy jednoduché pripojenie k telu nestačí, v takom prípade sa položí ďalší drôt, ktorý má spravidla hnedú farbu.
Farby a čísla
Audi A4 má veľké množstvo vodičov, ale zámena vodičov vyzerá len na prvý pohľad takto: vodiče sú farebne odlíšené, väčšina pripojení ku konektorom a relé je očíslovaná. Číslovanie sa vykonáva podľa noriem DIN. Na identifikáciu sú na bielych vodičoch použité dodatočné čísla. Štandardizované je aj označenie koncoviek. Niektoré z najdôležitejších terminálov sú:
- Terminál 30. Napätie batérie je vždy privedené na túto svorku. Drôty sú zvyčajne červené alebo červené s farebnými pruhmi.
- Terminál 31. Pripája sa k zemi, zvyčajne cez hnedý vodič.
- Terminál 15. Napájanie je privádzané do tejto svorky cez spínač zapaľovania. Prúd tečie cez vodiče pripojené k tejto svorke iba pri zapnutom zapaľovaní. Drôty sú zvyčajne zelené alebo zelené s farebnými pruhmi.
- Terminál X. Cez tento terminál sú napájané stále výkonnejšie spotrebiče, ako sú diaľkové svetlá. Pri zapnutom zapaľovaní tečie prúd cez svorku, ale pri aktivácii štartéra sa prúd preruší. To umožňuje dodanie plného napätia batérie do systému zapaľovania.
Hlavné farby a účel drôtov
Drôty sú červené. Kladný prúd tečúci z kladného pólu batérie alebo generátora (pri bežiacom motore). Ak sa záporný kábel batérie neodpojí, neopatrné zaobchádzanie s náradím môže spôsobiť skrat alebo iskrenie.
Drôty sú čierne. Prúd do čiernych vodičov; sa napája cez spínač zapaľovania, keď je zapaľovanie zapnuté, a s výnimkou systému zapaľovania a vstrekovania paliva je napájanie dodávané iba tým spotrebičom, ktoré by mali byť napájané iba vtedy, keď je vozidlo v prevádzke.
Drôty sú hnedé. Tieto vodiče sa používajú na priame pripojenie k zemi. Aby bol okruh uzavretý, musia byť prúdové spotrebiče pripojené k telu cez čiernu (nie hnedá) drôty.
Drôty sú sivé. Používajú sa na napájanie obvodov bočných, zadných a parkovacích svetiel, ako aj na napájanie osvetlenia ŠPZ.
Okrem toho sa na označenie vodičov používajú tieto farby: modrá, žltá, zelená, fialová, oranžová a biela.
Čísla, ktoré je možné vidieť na schémach zapojenia vedľa farebného označenia vodiča, označujú prierez vodiča. Ak je vodič pripojený k zástrčke (T), kombinácia čísel označuje typ pripojenia a bod kontaktu:
- T32/27 = 32-pólový konektor s kontaktným bodom 27.
Niektoré vodiče majú ďalšie farebné prúžky pre podrobnejšiu identifikáciu.
(Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke: «AUDIMANUAL.RU»)