A kombinált műszer szétszerelése és beszerelése (Audi A4 B6)

Ha figyelmen kívül hagyjuk a kormány leszerelését, akkor a kombinált műszer ki- és beszerelése viszonylag könnyen kivitelezhető. A nem szakembereknek azonban jobb, ha nem szerelik le a kormánykereket, mivel olyan érzékeny alkatrészt tartalmaz, mint a légzsák. Meghibásodás esetén a kombinált műszert sem kell javítani, az egész műszert kicserélik, mivel nem szétszerelhető. A LED-eket jelzőberendezésként használják. Ha akár az egyik is meghibásodik, az egész eszközt kicserélik.

A kombinált mérő egy mikroprocesszort tartalmaz, amely tárolja a mérő bemeneti értékeit. Ezeket az értékeket csak a VAS 5051 diagnosztikai eszközzel lehet leolvasni a kombinált műszer telepítése után, ezek az értékek újra bekerülnek. A készülék cseréjét tehát lényegében műhelyben kell elvégezni. A teljesség kedvéért azonban itt leírjuk, hogyan történik a készülék cseréje. Ide egyébként az elülső 3370-hez korábban említett kampó is kell.

1. Kiszerelés: Húzza ki teljesen a kormánykereket a beállítóval együtt, és mozgassa lefelé. Ezt követően távolítsa el a kormánykereket.

2. Húzza le az 1. fedelet a kombinált műszer alján (nyilak).





3. Távolítsa el a csavarokat (nyilak)



4. A 3370-es célszerszám segítségével húzza előre a kombinált műszert.



5. Oldja ki a rögzítőkapcsot (nyíl), és távolítsa el a csatlakozót.





6 A csésze alakú mélyedésben két A és B párna látható a többtűs csatlakozókhoz (32 névjegy). Az A blokk fehér, a B pedig kék.



7. A beszerelés fordított sorrendben történik. A telepítés után ellenőrizni kell a készülék működését. Ha a készülék megfelelően működik, a bemeneti értékeket a VAS 5051 segítségével kell beírni.

(Ez a cikk egy online forrásból lett kimásolva: Audimanual.ru)