1. Прагрэйце рухавік і адключыце ўсе спажыўцы электраэнергіі бартавой сеткі.
2. Вярніце дзяржальню паскаральніка запуску халоднага рухавіка ў зыходнае становішча.
3. Выканайце рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу з дапамогай рэгулявальнай шрубы. Пры кручэнні шрубы ў правы бок лік абарачэнняў павялічваецца, у левую - памяншаецца (гл. ілюстрацыю). Намінальнае значэнне колькасці абарачэнняў складае 900 аб/ мін. Дазваляецца допуск 30 аб/мін.
Пры правільна выстаўленым значэнні халастога ходу перасоўванне дзяржальні троса паскаральніка запуску халоднага рухавіка лік абарачэнняў халастога ходу павінна павялічыцца на 60 аб/мін. Пры цалкам выцягнутай дзяржальні паскаральніка запуску халоднага рухавіка абарачэнні халастога ходу павінны скласці 1050 (50 аб/мін. Калі пры праверцы атрыманыя дадзеныя не супадаюць з паказанымі, то прыслабце контргайку абмежавальную шрубу павелічэння частаты кручэння пры халастым ходзе (гл. ілюстрацыю 8.3).
4. Выцягніце дзяржальню паскаральніка халастога ходу да канца.
5. Усталюйце з дапамогай упартага ніта лік абарачэнняў, роўны 1050 аб/мін.
6. Зацягніце контргайку ўпартага ніта. Якія-небудзь дзеянні, якія тычацца шрубы рэгулявання рэшткавых газаў, недапушчальныя. Калі ж шруба па памылцы ўсё ж быў павернуты, а такое можа адбыцца з-за таго, што на гэтым месцы ў ранейшых тыпаў дызельных рухавікоў размяшчаўся шруба рэгулявання частаты кручэння на халастым ходзе, то магчымыя непаладкі ў працы рухавіка. Ён можа "завіснуць" на падвышаных абарачэннях халастога ходу. Гэта значыць, што рэгулявальная шруба была ўкручана. Пры вывернутым шрубе рухавік дрэнна рэагуе на павелічэнне падачы паліва. Пры ўзнікненні падобнай сітуацыі выканайце наступныя дзеянні:
- а) "Завісанне" рухавіка пры ўкручанай рэгулявальнай шрубе:
7. Выкручвайце рэгулявальную шрубу датуль, пакуль рухавік не пачне выконваць звычайны пераход на ўсталяваны лік абарачэнняў пры адпушчэнні педалі акселератара. Праверку выканайце некалькі разоў.
8. Вверните рэгулявальны шруба на падлогу-абароту і зацягніце контргайку.
- б) Рухавік дрэнна рэагуе на падачу "газу"
9. Укруціце рэгулявальную шрубу, каб рухавік завіс на высокіх абарачэннях. Пасля гэтага выканайце вышэйпералічаныя дзеянні.