Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Рэгуляванне сыходжання вырабляецца абавязкова на двух рулявых цягах кручэннем абодвух разьбовых элементаў. Шарніры рулявых наканечнікаў не павінны мець люфт. Ахоўныя чахлы не павінны быць пашкоджаны. у адваротным выпадку іх неабходна неадкладна замяніць.
Зняцце
Пакінуць аўтамабіль стаяць на колах.
Адкруціць рулявыя цягі ад захопу.
Увага: Аўтамабіль павінен стаяць на колах, інакш можа адбыцца закліноўванне зубчастай рэйкі.
Прыслабіць колавыя балты.
Падняць аўтамабіль, зняць кола.
Адшрубаваць гайку шарніра рулявой цягі.
Вызваліць шарнір рулявога наканечніка звычайным здымнікам.
Зняць рулявую цягу.
Ўстаноўка
Замяніць цягу ці шарнір.
Пры адварочванні рулявога наканечніка лічыць абарачэнні. Новы наканечнік навярнуць на такі ж лік абарачэнняў
Новую цягу давесці да памеру старой, пры гэтым пры неабходнасці, раскантрыўшы з абодвух бакоў, адкруціць разьбовай элемент.
Зацягнуць контргайкі з намаганнем 40 Нм.
Уставіць рулявую цягу і замацаваць з дапамогай новай самоконтрящейся гайкі на захопе, на зацягваючы.
Уставіць шарнір, зацягнуць новую самоконтрящуюся гайку высілкам 30 Нм.
Паставіць кола, апусціць аўтамабіль.
Толькі зараз зацягнуць ніт на захопе высілкам 45 Нм.
Адрэгуляваць сыходжанне (гл. "Рамонтныя характарыстыкі").
Каментары наведвальнікаў