Акумулятар (Audi 100 C3)

Пераканайцеся, што латок акумулятара ў добрым стане. Карозію ў латку, заціску і акумулятары можна дасягнуць водным растворам соды. Цалкам апаласніце ўсе вычышчаныя абляці вадой. Усе металічныя часткі, пашкоджаныя карозіяй, неабходна апрацаваць цынкавай грунтоўкай, затым афарбаваць.

Перыядычна (прыблізна кожныя тры месяцы), праверце ступень зараджанасці акумулятара, як апісана ў Раздзеле 4А.

Калі акумулятар разраджаны, рухавік можна запусціць ад знешняй крыніцы.



1. На мадэлях без паветранага кандыцыянера акумулятар знаходзіцца ў левай задняй частцы маторнага адсека. На мадэлях з паветраным кандыцыянерам ён знаходзіцца пад падушкай задняга сядзення.



2. Перыядычна аглядайце акумулятар звонку на наяўнасць пашкоджанняў накшталт расколін корпуса ці вечкі. Праверце шчыльнасць заціскаў провада акумулятара, каб забяспечваўся добры кантакт.





3. Калі бачная карозія, зніміце кабелі з клем акумулятара, ачысціце іх маленькай драцяной шчоткай, і ўсталюеце на месца.



4. У аўтакрамах прадаюцца розныя прылады для чысткі клем акумулятара.