1 | M12x65 | 80 |
21) | M12X135 | 80 |
31) | M12X150 | 80 |
4 | M12x80 | 80 |
5 | M10x50 | 40 |
А | Центриращи ръкави |
1) Допълнително стартер към скоростната кутия.
Двигателят е монтиран на държача на двигателя -T40075-. Монтирайте в обратен ред, като смените самозаключващите се гайки и винтове. Сменете болтовете/винтовете, затегнати под определен ъгъл и уплътнете. пръстени, уплътнения и уплътнения. Закрепете всички връзки на маркуча със скоби от съответната серия. Когато сглобявате отново, инсталирайте всички класьори на местата, където са били инсталирани първоначално.
Ако няма центриращи втулки за двигателя и скоростната кутия, монтирайте ги. Проверете дали междинната плоча -стрелка A- е свързана към уплътнителния фланец и е монтирана върху дюбелните втулки -стрелки B-. Отстранете мръсотията и корозията от зъбното колело на задвижващия вал и зъбното колело на главината, нанесете много тънък слой грес -G 000 100- върху зъбното колело. Излишната мазнина трябва да се отстрани. Проверете освобождаващия лагер на съединителя за износване, сменете го, ако е необходимо. Проверете за стегнатост маншета за десния вал с фланец; сменете, ако е необходимо. Завийте скоростната кутия към двигателя. Монтирайте десния вал с фланеца. Монтирайте скобата на изпускателния колектор. Когато повдигате комплекта двигател/скоростна кутия, следете кабела за превключване и кабелния сноп на двигателя. Инсталирайте захранващия блок в тялото. Монтирайте тампона на скоростната кутия. Монтирайте стойката на двигателя. Развийте скобата на двигателя -T40075- от двигателя. Монтирайте предпазния клапан за вентилация на картера. Инсталирайте опора за махало. Монтаж на полуоски и сачмени лагери. Монтирайте топлинния щит на задвижващия вал. Монтирайте компресора на климатика. Инсталирайте поликлинов ремък. Монтирайте изпускателна тръба с катализатор и резонатор. При отстранен подчинен цилиндър на съединителя, не натискайте педала на съединителя, монтирайте подчинения цилиндър на съединителя. Приемете и регулирайте кабелното задвижване на предавките и кабелното задвижване на селектора. Монтирайте вентилатора на радиатора. Монтирайте опората с водещата тръба за масломерната пръчка и тръбата за пълнене на масло. Следвайте инструкциите, след като свържете клемите на батерията. Проверете нивото на маслото. Риск от повреда на контролните блокове поради пренапрежение. Не използвайте зарядното за стартиране на двигателя! Напълнете охлаждащата течност.
Коментари на посетители