| 1 | M12x65 | 80 |
| 21) | M12X135 | 80 |
| 31) | M12X150 | 80 |
| 4 | M12x80 | 80 |
| 5 | M10x50 | 40 |
| A | Центрувальні втулки | |
1) Додатково стартер до КП.
Двигун встановлений на фіксаторі для двигуна "Т40075". Установка в зворотному порядку, при цьому необхідно замінити гайки і гвинти, що самоконтрятся. Замінити гвинти, що затягуються на певний кут, а також ущільн. кільця, манжетні ущільнення та прокладки. Закріпити всі шлангові з'єднання хомутами відповідної серії. При зворотному монтажі встановити всі біндери на місця, де вони були встановлені спочатку.
За відсутності центрувальних втулок двигуна та КПП встановити їх. Перевірити чи приєднаний до ущільнювального фланця проміжний щиток "стрілка А" і чи насаджений він на центрувальні втулки "стрілки В". Очистити від бруду та корозії зубчасте зачеплення приводного валу та зубчасте зачеплення маточини, нанести дуже тонкий шар мастила "G 000 100" на зубчасте зачеплення. Надлишок мастила обов'язково видалити. Перевірити на знос підшипник зчеплення, при необхідності замінити. Перевірити на герметичність манжету для правого валу з фланцем; за необхідності замінити. Прикрутити КПП до двигуна. Встановити правий вал із фланцем.. Встановити партер. Встановити кронштейн для колектора. При підйомі агрегату двигуна/КП слідкувати за тросом приводу перемикання та джгутом дротів двигуна. Встановити силовий агрегат у кузов. Встановити подушку КП. Встановити подушку двигуна. Відвернути кронштейн двигуна "Т40075" від двигуна. Встановити редукційний клапан вентиляції картера. Встановити маятникову опору. Установка приводних валів та кульових опор. Встановити теплозахисний екран валу. Встановити компресор кондиціонера. Встановити полікліновий ремінь. Встановити приймальну трубу ОГ із каталізатором та резонатором. При знятому робочому циліндрі зчеплення не натискати на педаль зчеплення, встановити робочий циліндр зчеплення. Усиновити та відрегулювати тросовий привід перемикання та тросовий привід селектора. Встановити вентилятор радіатора. Встановити опору з напрямною трубкою для щупа для визначення рівня олії та маслозаливної трубкою. Дотримуватись вказівок після приєднання клем АКБ. Перевірити рівень олії. Небезпека пошкодження блоків керування під час перенапруги. Для запуску двигуна не використовувати зарядний пристрій! Залити ОЖ.
Оригінал статті доступний на онлайн-ресурсі AudiManual.ru