2. Развийте винтовете с непопадащата шайба 6 от направляващата част 2, развийте винтовете с вътрешния шестограм 7 и издърпайте облицовката напред заедно с енергопоглъщащия амортисьор. След като развиете винтовете с непадащата шайба от тапицерията, отстранете напречната греда. Монтажът се извършва в обратен ред.
Схема за монтаж на предна броня: 1 - черупка, 2 - направляваща част, 3 - крило, 4 - скоба, 5 - капак на колело, 6 - винт с непадаща шайба (1 Nm), 7 - винт с вътрешен шестограм, 8 и 9 - решетка за всмукване на въздух, 10 - шестоъгълна гайка с фланец (5 Nm)
3. Преди да монтирате предната броня, е необходимо да натиснете скобите в крилото. Заключващата издатина 1 трябва да се зацепи със скобата 4, а облицовката 1 трябва да се захване с направляващата част 2.
4. Затегнете гайките с шестоъгълен фланец 10 и винтовете с вътрешен шестоъгълник 7 (след завинтване). Енергопоглъщащият амортисьор е центриран по височина спрямо напречната греда независимо.
5. За да прикрепите облицовката 1 към крилото, поставете облицовката с напречната греда върху енергопоглъщащия амортисьор и я закрепете отляво и отдясно към направляващата част на крилото.
Подстригване на крилата: 1 - облицовка, 2 - дистанционна скоба, 3 - крило, 4 - шестостенна гайка с фланец (4 Nm).
6. Като използвате шестоъгълни фланцови гайки 4, завийте облицовката към крилото. Преди да монтирате облицовката, е необходимо да натиснете дистанционните скоби.
Оригиналната версия на статията е публикувана на уебсайта AUDIMANUAL.ru