2. Одврните завртње са подлошком која не пада 6 са вођице 2, одврните завртње са унутрашњим шестоуглом 7 и повуците лајсну напред заједно са амортизером који апсорбује енергију. Након што одврнете завртње са подлошком која не пада са облоге, уклоните пречку. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Шема уградње предњег браника: 1 - шкољка, 2 - вођица, 3 - крило, 4 - стезаљка, 5 - поклопац точка, 6 - завртањ са подлошком која не пада (1 Нм), 7 - завртањ са унутрашњим шестоуглом, 8 и 9 - решетка за усис ваздуха, 10 - шестоугаона навртка са прирубницом (5 Нм)
3. Пре уградње предњег браника потребно је притиснути стезаљке у крило. Избочина за закључавање 1 мора захватити стезаљку 4, а лице 1 мора захватити део за вођење 2.
4. Затегните навртке са шестоугаоном прирубницом 10 и завртње са шестоуглом главом 7 (након завртања). Амортизер који апсорбује енергију је независно центриран по висини у односу на попречну греду.
5. Да бисте причврстили облогу 1 на крило, поставите облогу са попречном гредом на амортизер који апсорбује енергију и причврстите га лево и десно за вођицу на крилу.
Трим крила: 1 - облога, 2 - одстојник, 3 - крило, 4 - шестоугаона навртка са прирубницом (4 Нм).
6. Користећи шестоугаоне прирубничке матице 4, зашрафите облогу на крило. Пре уградње облоге потребно је притиснути одстојне стезаљке.
[Оригинални текст материјала може се наћи на веб-сајту «audimanual.ru»]