Оглавление: Единый замок ↓ Багажное отделение ↓ "Детские" замки задних дверей ↓ Система "Advanced Key" ↓
Внимание: Не следует оставлять детей без присмотра в автомобиле, если в нём находятся ключи, особенно если ключ вставлен замок зажигания. Дети имеют привычку подражать взрослым и могут запереть двери изнутри, включить зажигание или запустить двигатель. Это может привести к травмам детей при использовании, например, электрических стеклоподъёмников или к ДТП, если автомобиль начнёт двигаться. Если в автомобиле остаются люди или домашние животные, они могут запереть автомобиль изнутри, поэтому для дальнейшего отпирания автомобиля снаружи всегда забирайте ключ с собой.
К автомобилю прилагаются два ключа-брелока (см. иллюстрацию 1.1), представляющих собой расположенные в одном пластиковом корпусе откидной металлический ключ, чип иммобилайзера, пульт дистанционного управления (ДУ) единым замком и чип системы "Advanced Key" (при её наличии).
1.1. Ключ-брелок.
1 - Отпирание единого замка и, при удерживании, опускание всех стёкол/подъём крышки верхнего люка.
2 - Индикатор нажатия кнопки пульта ДУ.
3 - Отпирание и открывание только багажного отделения (удерживать 1 секунду).
4 - Запирание единого замка и, при удерживании, поднимание всех стёкол/закрывание верхнего люка.
5 - Кнопка снятия блокировки для извлечения/заправки ключа в брелок.
Содержите ключ-брелок в чистоте. Во избежание повреждения электронных элементов, расположенных в ключе, не подвергайте его воздействию сильных механических нагрузок (деформации, удары), высоких температур и влаги.
В комплект ключей также входит подвеска с кодовым номером ключей, необходимым для заказа дубликатов ключей, а также обычный металлический ключ с чипом иммобилайзера. Аварийный ключ предназначен для временного использования при отсутствии возможности воспользоваться ключом-брелоком.
Металлические ключи подходят ко всем замкам автомобиля. Чтобы извлечь металлический ключ из ключа-брелока нажмите на кнопку (5 на иллюстрации 1.1). Чтобы убрать механический ключ также нажмите на указанную кнопку и вложите ключ в брелок до фиксации.
Пульт ДУ предназначен для управления единым замком и его функциями (см. описание единого замка в соответствующем подразделе ниже), находясь снаружи автомобиля. Назначение кнопок пульта ДУ представлено на иллюстрации 1.1. Если автомобиль находится в зоне действия пульта ДУ, индикатор (2) при нажатии одной из кнопок загорается однократно и гаснет. Если автомобиль находится за пределами зоны действия пульта ДУ, индикатор загорается кратковременно однократно, а затем сигнализирует о том, заперт автомобиль (частое мигание) или нет (мигание с низкой частотой), но эта индикация будет достоверна только на пульте ДУ, с которого автомобиль запирался в последний раз. Отсутствие реакции индикатора на нажатие кнопок пульта ДУ указывает на низкий заряд его элемента питания.
На исправность функционирования ДУ и дальность его действия могут негативно влиять локальные источники радиоизлучения. Если из-за помех на рабочей частоте пульта ДУ, либо из-за его разряженного элемента питания отпереть/запереть единый замок с пульта ДУ не удаётся, воспользуйтесь металлическим ключом, вставив его в замок в двери водителя. Если автомобиль перестал отпираться с помощью пульта ДУ, либо снизился радиус действия пульта ДУ, следует заменить его элемент питания. О низком заряде элемента питания можно судить по отсутствию реакции индикатора на пульте ДУ, а также по включению соответствующего индикатора на дисплее комбинации приборов (см. Раздел 7), сопровождающемуся сообщением "Замените элемент питания ключа".
При выключении зажигания/запирании автомобиля для данного ключа-брелока автоматически запоминаются параметры некоторых систем (климатическая система, единый замок, контурное освещение, окна, подогрев рулевого колеса, система помощи при парковке, положение сиденья водителя, рулевой колонки и наружных зеркал), которые будут восстановлены при последующем отпирании автомобиля/включении зажигания этим ключом.
Единый замок
Единый замок переходит в состояние готовности к работе после закрывания всех дверей и багажного отделения. При открытой двери водителя автомобиль не запирается с кнопки ключа-брелока. Все двери и багажное отделение автомобиля могут быть заперты и отперты одновременно как снаружи автомобиля (с пульта ДУ или ключом), так и изнутри (посредством специальной кнопки). Через меню "Car → Systeme → Zentralverrieg elung" дисплея MMI можно определить двери, включая дверь задка, которые будут отпираться вместе с водительской дверью с первого нажатия кнопки отпирания на пульте ДУ. В этом меню дополнительно можно включить/выключить функцию автоматического запирания (см. ниже). Кроме того, единый замок управляет функцией комфортного открывания/закрывания окон и верхнего люка: при удерживании клавиши отпирания будут опускаться стёкла и подниматься крышка верхнего люка/сдвигаться шторка, а при удерживании клавиши запирания стёкла будут подниматься, а также будет закрываться верхний люк и его шторка. Замечание: На моделях со штатной противоугонной сигнализацией функция комфортного открывания действует только после отпирания автомобиля.
Успешное запирание/отпирание автомобиля подтверждается одиночным/двойным кратким включением всех указателей поворота.
Если в течение 60 секунд после отпирания автомобиля не была открыта ни одна дверь или багажное отделение, автомобиль автоматически запирается. Таким образом при случайном отпирании автомобиля предотвращается несанкционированный доступ в него посторонних лиц.
Единый замок имеет функцию автоматического запирания при скорости более 15 км/ч. После автоматического запирания автомобиль отпирается при извлечении ключа из замка зажигания, либо посредством кнопки отпирания, либо однократным оттягиванием внутренней ручки отпирания двери. Функцию автоматического запирания можно включить/выключить через меню "Car → Systeme → Zentralverriegelung" дисплея MMI. Для запирания/отпирания автомобиля изнутри предназначены специальные клавиши, расположенные в водительской двери (3 на иллюстрации 6.1). В клавишу запирания встроен индикатор. Эти клавиши работают как при включённом, так и при выключенном зажигании. Запертый изнутри автомобиль автоматически отпирается при срабатывании подушек безопасности.
Запертый снаружи автомобиль по умолчанию нельзя отпереть изнутри. Если автомобиль заперт изнутри с пульта ДУ, отпереть его можно также только с пульта ДУ. Чтобы запереть автомобиль снаружи и оставить возможность отпирать его изнутри, в течение 2 секунд дважды поверните металлический ключ в замке водительской двери в сторону запирания, а затем закройте дверь. На моделях с системой "Advanced Key" для этой цели следует дважды нажать на кнопку запирания на ручке двери.
Для отпирания/запирания автомобиля металлическим ключом вставьте ключ в замок и поверните в нужном направлении (см. иллюстрацию 1.2): отпирается только дверь водителя. После этого следует в течение 15 секунд открыть дверь водителя и включить зажигание, иначе сработает противоугонная сигнализация (при наличии, см. Раздел 2). При запирании автомобиля металлическим ключом запираются все замки.
1.2. Отпирание (А) и запирание (В) двери водителя металлическим ключом.
Если единый замок неисправен, прежде чем запереть дверь водителя, следует запереть отдельно каждую пассажирскую дверь. Для запирания пассажирской двери откройте её, снимите с её торца заглушку (см. иллюстрацию 1.3), поверните в открывшемся замке ключ, установите заглушку и закройте дверь. Запертые таким образом пассажирские двери можно открыть только изнутри, попав в автомобиль через водительскую дверь, и дважды потянув внутреннюю рукоятку отпирания. Описание аварийного отпирания багажного отделения приведено в подразделе ниже.
1.3. Заглушка замка аварийного запирания пассажирской двери.
Багажное отделение
Чтобы отпереть и снять блокировку запертого багажного отделения, нажмите на кнопку на пульте ДУ (3 на иллюстрации 1.1) или на соответствующую кнопку в отделке водительской двери (верхняя кнопка 34 на иллюстрации 6.1). При снятии блокировки дверь задка слегка приподнимается. Если багажное отделение уже отперто с клавиши (1 на иллюстрации 1.1) пульта ДУ. для снятия блокировки нажмите на ручку открывания непосредственно в двери задка (см. иллюстрацию 1.4).
1.4. Ручка двери задка.
При наличии автоматического привода двери задка при снятии блокировки дверь автоматически поднимается. Для прерывания процесса закрывания двери задка повторно нажмите на ручку двери задка, либо на клавишу пульта ДУ (3 на иллюстрации 1.1), либо на кнопку (верхняя кнопка 34 на иллюстрации 6.1) в двери водителя. Закрыть дверь задка с автоматическим приводом можно нажатием на кнопку на её внутренней отделке (см. иллюстрацию 1.5).
1.5. Кнопка автоматического закрывания двери задка.
Следите, чтобы опускающаяся дверь задка не причинила травмы или другой ущерб. Не препятствуйте автоматическому закрыванию руками, хотя механизм и снабжён системой предотвращения защемления. Для прерывания процесса закрывания двери задка повторно нажмите на указанную кнопку или на ручку двери задка.
Чтобы закрыть дверь задка, слегка опустите её в замок за желобок во внутренней отделке, - далее она закроется автоматически.
Если в багажном отделении забыт ключ системы "Advanced Key", после закрывания дверь задка снова откроется.
Если э/привод отпирания замка двери задка неисправен, то отпереть её можно изнутри следующим способом. Сложите вперёд спинки задних сидений, заберитесь в багажное отделение, подденьте отвёрткой заглушку и через образовавшееся отверстие отожмите рычажок в направлении стрелки (см. иллюстрацию 1.6).
1.6. Аварийное отпирание двери задка.
"Детские" замки задних дверей
Чтобы находящиеся на заднем сиденье дети не могли открыть задние двери изнутри, используйте "детские" замки: после запирания "детского" замка соответствующую дверь можно будет отпереть только снаружи.
"Детские" замки бывают либо механические, либо с э/приводом.
Чтобы воспользоваться механическим замком, откройте дверь, поверните металлический ключ в соответствующем замке (см. иллюстрацию 1.7) и закройте дверь.
1.7. Отпирание/запирание механического "детского" замка.
"Детские" замки с э/приводом отпираются/запираются парой задних клавиш (с пиктограммами в виде детей и с индикаторами запирания) в водительском блоке переключателей управления стеклоподъёмниками (5 на иллюстрации 6.1). Этими клавишами, одновременно с внутренней рукояткой отпирания соответствующей двери, блокируется переключатель стеклоподъёмника в соответствующей двери, задние клавиши управления крышкой верхнего люка и задняя панель управления климатической системой (при блокировке обоих замов).
Система "Advanced Key"
Система "Advanced Key" позволяет отпирать/запирать двери и/или багажное отделение, а также запускать/выключать двигатель, не нажимая на кнопки ключа-брелока и не доставая его из кармана/кейса. Достаточно, чтобы подходящий ключ-брелок был опознан в пределах 1.5 м от соответствующего замка. Отпирание автомобиля возможно со стороны любой двери. При отпирании любой пассажирской двери автоматически отпирается и дверь водителя. Отпирание всех замков или только передних дверей зависит от настроек в меню дисплея MMI.
Для отпирания соответствующей двери, включая дверь задка, просто потяните за её ручку. Для запирания автомобиля нажмите на кнопку на ручке любой двери, когда рычаг селектора находится в положении "Р". Если удерживать кнопку нажатой, закрываются окна и верхний люк. Повторное открывание двери через систему "Advanced Key" возможно только спустя некоторое время после её запирания. В течение этого времени можно проверить запирание, потянув за ручку.
Для экономии энергии датчики обнаружения ключа системы "Advanced Key" отключаются через несколько дней простоя автомобиля. В этом случае в первый раз потребуется потянуть за ручку дважды. После более длительного простоя в первый раз может оказаться невозможным отпереть автомобиль при помощи системы "Advanced Key", - воспользуйтесь пультом ДУ.