Установочный штифт «Т40060» имеет лыску «2», облегчающую его установку при небольшом сдвиге отверстий фиксации распредвала и головки цилиндров. Сначала вставить установочный штифт так, чтобы палец «1» располагался поперек оси распредвала. Для достижения правильного положения "ВМТ" следует переместить палец «1» на 90° «стрелка», чтобы он стоял перпендикулярно к оси распредвала.
Опасность повреждения из-за перескакивания цепи привода распредвала. Проворачивать коленвал только в направлении вращения двигателя. Провернуть коленвал в положение "ВМТ": распредвалы следует зафиксировать штифтами «Т40060»; палец «стрелка» в установочном штифте «Т40060» должен располагаться перпендикулярно оси симметрии распредвала у ряда цилиндров 1 (правого).
Палец «стрелка» в установочном штифте «Т40060» должен располагаться перпендикулярно оси симметрии распредвала у ряда цилиндров 2 (левого).
Отвернуть резьбовую пробку «стрелка» отметки "ВМТ" из верхней части масляного поддона, использовать для этого длинный ключ с внутренним шестигранником с шаровой головкой.
При необходимости затянуть фиксирующий болт «3242» моментом 20 Н·м в отверстии: проворачивать коленвал «1» до полной центровки болта.
Для защиты от порезов обернуть острие и режущую кромку сверла диаметром 3,3 мм изолентой. Отжать башмак натяжителя цепи левого распредвала «в направлении стрелки» и застопорить натяжитель цепи сверлом диаметром 3,3 мм «поз. 1». Риск неисправности вследствие обратного хода уже используемой приводной цепи распредвалов. Для повторной сборки пометить стрелкой направление хода цепи привода, использовать для этого краску. Извлечь установочный штифт «Т40060» из обоих распредвалов.
Вывернуть болт «3» и снять планку натяжителя. Отвернуть болты «1» планки успокоителя и «2» звездочки цепного привода распредвала. Снять звездочку цепи, планку успокоителя и цепь привода левого распредвала.
Для защиты от порезов обернуть острие и режущую кромку сверла диаметром 3,3 мм изолентой. Отжать планку успокоителя натяжителя цепи правого распредвала «в направлении стрелки» и застопорить натяжитель цепи сверлом диаметром 3,3 мм «поз. 1».
Риск неисправности вследствие обратного хода уже используемой приводной цепи распредвалов. Для повторной сборки пометить стрелкой направление хода цепи привода, использовать для этого краску. Отвернуть болты «1» натяжителя цепи, а также «2» и «3» звездочки цепи распредвала. Снять звездочку цепи, натяжитель и цепь привода правого распредвала.
Установка
Коленвал «1» при помощи стопорного винта «3242» зафиксирован в положении "ВМТ". Приводная цепь цепного привода установлена. Заменить болты, которые затягивались с доворотом. Опасность повреждения клапанов и днища поршней. При проворачивании распредвала ни 1 поршень коленвала не должен находиться в "ВМТ". Убедиться в том, что распредвалы обеих ГБЦ находятся в положении "ВМТ". Распредвалы следует зафиксировать штифтами «Т40060». Палец «стрелка» в установочном штифте «Т40060» должен располагаться перпендикулярно оси симметрии распредвала у ряда цилиндров 1 (правого).
Палец «стрелка» в установочном штифте «Т40060» должен располагаться перпендикулярно оси симметрии распредвала у ряда цилиндров 2 (левого). Извлечь установочный штифт «Т40060» из обоих распредвалов.
Если распредвалы не удается зафиксировать, то их положение можно откорректировать с помощью адаптера «Т40061», для этого следует ввернуть в распредвал болты звездочки цепного привода.
Установить цепь левого распредвала со звездочкой цепи распредвала, планкой успокоителя и планкой натяжителя. Продольные отверстия в звездочке цепи распредвала должны находиться по центру относительно резьбовых отверстий распредвала. Затянуть болты «1» и «3» планки успокоителя и планки натяжителя. Не до конца ввернуть оба болта «2» звездочки цепи распредвала. Звездочка должна поворачиваться на распредвалу, но не должна перекашиваться. Зафиксировать левый распредвал установочным штифтом «Т40060». Палец «стрелка» в установочном штифте «Т40060» должен располагаться параллельно оси симметрии цепной передачи распредвала. Вынуть сверло «4» из отверстия, за счет этого освобождается натяжитель левой цепи.
Установить цепь привода правого распредвала вместе со звездочкой и натяжителем цепи. Продольные отверстия в звездочке цепи распредвала должны находиться по центру относительно резьбовых отверстий распредвала. Затянуть болты «1» натяжителя цепи. Не до конца ввернуть оба болта «2» звездочки цепи распредвала. Звездочка должна поворачиваться на распредвалу, но не должна перекашиваться. Зафиксировать правый распредвал установочным штифтом «Т40060». Палец «стрелка» в установочном штифте «Т40060» должен располагаться параллельно оси симметрии цепной передачи распредвала. Вынуть сверло «3» из отверстия, за счет этого освобождается натяжитель правой цепи.
Затянуть звездочку цепи правого распредвала адаптером «Т40062» и динамометрическим ключом моментом 20 Н·м по часовой стрелке «стрелка» и удерживать предварительное натяжение. Затянуть болты «1» и «2». Снять адаптер «Т40062» и установочный штифт «Т40060». Затянуть оставшиеся болты звездочки цепи правого распредвала.
Затянуть звездочку цепи левого распредвала адаптером «Т40062» и динамометрическим ключом моментом 15 Н·м по часовой стрелке «стрелка» и удерживать предварительное натяжение. Затянуть болты «1» и «2». Снять адаптер «Т40062» и установочный штифт «Т40060». Затянуть оставшиеся болты звездочки цепи левого распредвала.
Вывернуть фиксирующий болт «3242».