Inštalačný čap "T40060" má skosenie "2", čo uľahčuje jeho inštaláciu s miernym posunom v otvoroch pre upevnenie vačkového hriadeľa a hlavy valcov. Najprv vložte kolík tak, aby kolík "1" bol umiestnený naprieč osi vačkového hriadeľa. Pre dosiahnutie správnej polohy "TDC" posuňte kolík "1" o 90° "šípku" tak, aby bol kolmý na os vačkového hriadeľa.
Nebezpečenstvo poškodenia v dôsledku preskočenia hnacej reťaze vačkového hriadeľa. Kľukový hriadeľ otáčajte iba v smere otáčania motora. Otočte kľukový hriadeľ do polohy "TDC": vačkové hriadele by mali byť upevnené pomocou čapov "T40060"; prst "šípky" v inštalačnom kolíku "T40060" musí byť umiestnený kolmo na os symetrie vačkového hriadeľa na bloku valcov 1 (vpravo).
Čap "šípky" v inštalačnom kolíku "T40060" musí byť umiestnený kolmo na os symetrie vačkového hriadeľa na bloku valcov 2 (vľavo).
Z hornej časti olejovej vane odskrutkujte závitovú zátku "šípka" značky "TDC", použite na to dlhý kľúč s vnútorným imbusovým kľúčom s guľovou hlavou.
Ak je to potrebné, utiahnite upevňovaciu skrutku "3242" na krútiaci moment 20 Nm v otvore: otáčajte kľukovým hriadeľom "1", kým nebude skrutka úplne vycentrovaná.
Na ochranu pred porezaním omotajte hrot a reznú hranu 3,3 mm vrtáku elektrickou páskou. Stlačte ľavú čeľusť napínača reťaze vačkového hriadeľa "v smere šípky" a zaistite napínač reťaze vrtákom s priemerom 3,3 mm "poz. 1". Riziko poruchy v dôsledku spätného chodu hnacej reťaze vačkového hriadeľa, ktorá sa už používa. Pri spätnej montáži označte smer hnacej reťaze šípkou, pričom použite farbu. Odstráňte vodiaci kolík "T40060" z oboch vačkových hriadeľov.
Odskrutkujte skrutku "3" a vyberte napínaciu tyč. Odskrutkujte skrutky "1" tyče tlmiča a "2" hnacieho ozubeného kolesa reťaze vačkového hriadeľa. Odstráňte reťazové koleso, vodiacu lištu a ľavú hnaciu reťaz vačkového hriadeľa.
Na ochranu pred porezaním omotajte hrot a reznú hranu 3,3 mm vrtáku elektrickou páskou. Stlačte pravú tyč tlmiča reťaze vačkového hriadeľa "v smere šípky" a zaistite napínač reťaze vrtákom s priemerom 3,3 mm "poz. 1".
Riziko poruchy v dôsledku spätného chodu hnacej reťaze vačkového hriadeľa, ktorá sa už používa. Pri spätnej montáži označte smer hnacej reťaze šípkou, pričom použite farbu. Uvoľnite skrutky "1" napínača reťaze, ako aj "2" a "3" reťazového kolesa vačkového hriadeľa. Odstráňte reťazové koleso, napínač a hnaciu reťaz pravého vačkového hriadeľa.
Inštalácia
Kľukový hriadeľ "1" je upevnený v polohe "TDC" pomocou poistnej skrutky "3242". Hnacia reťaz reťazového pohonu je nainštalovaná. Vymeňte skrutky, ktoré boli dotiahnuté dodatočným otáčaním. Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov. Pri otáčaní vačkového hriadeľa by ani jeden piest kľukového hriadeľa nemal byť v "TDC". Uistite sa, že vačkové hriadele oboch hláv valcov sú v polohe "TDC". Vačkové hriadele by mali byť zaistené kolíkmi "T40060". Čap "šípky" v inštalačnom kolíku "T40060" musí byť umiestnený kolmo na os symetrie vačkového hriadeľa na bloku valcov 1 (vpravo).
Čap "šípky" v inštalačnom kolíku "T40060" musí byť umiestnený kolmo na os symetrie vačkového hriadeľa na bloku valcov 2 (vľavo). Odstráňte vodiaci kolík "T40060" z oboch vačkových hriadeľov.
Ak nie je možné upevniť vačkové hriadele, ich polohu je možné nastaviť pomocou adaptéra "T40061", zaskrutkujte skrutky reťazového kolesa do vačkového hriadeľa.
Nainštalujte reťaz ľavého vačkového hriadeľa s reťazovým kolesom vačkového hriadeľa, vodiacou lištou a napínacou lištou. Pozdĺžne otvory v reťazovom kolese vačkového hriadeľa musia byť vycentrované vzhľadom na závitové otvory vo vačkovom hriadeli. Utiahnite skrutky "1" a "3" tyče tlmiča a napínacej tyče. Nedoťahujte úplne obe skrutky "2" reťazového kolesa vačkového hriadeľa. Reťazové koleso by sa malo otáčať na vačkovom hriadeli, ale nemalo by byť zošikmené. Zaistite ľavý vačkový hriadeľ pomocou vodiaceho kolíka "T40060". Prst "šípky" v inštalačnom čape "T40060" musí byť umiestnený rovnobežne s osou symetrie reťazového prevodu vačkového hriadeľa. Odstráňte vrták "4" z otvoru, tým sa uvoľní ľavý napínač reťaze.
Nainštalujte pravú hnaciu reťaz vačkového hriadeľa spolu s ozubeným kolesom a napínačom reťaze. Pozdĺžne otvory v reťazovom kolese vačkového hriadeľa musia byť vycentrované vzhľadom na závitové otvory vo vačkovom hriadeli. Utiahnite skrutky napínača reťaze "1". Nedoťahujte úplne obe skrutky "2" reťazového kolesa vačkového hriadeľa. Reťazové koleso by sa malo otáčať na vačkovom hriadeli, ale nemalo by byť zošikmené. Zaistite pravý vačkový hriadeľ pomocou vodiaceho kolíka "T40060". Prst "šípky" v inštalačnom čape "T40060" musí byť umiestnený rovnobežne s osou symetrie reťazového prevodu vačkového hriadeľa. Odstráňte vrták "3" z otvoru, tým sa uvoľní pravý napínač reťaze.
Utiahnite pravé ozubené koleso reťaze vačkového hriadeľa pomocou adaptéra "T40062" a momentového kľúča na krútiaci moment 20 Nm v smere hodinových ručičiek "šípka" a udržujte predpätie. Utiahnite skrutky "1" a "2". Odstráňte adaptér "T40062" a montážny kolík "T40060". Utiahnite zostávajúce skrutky ozubeného kolesa rozvodovej reťaze pravého vačkového hriadeľa.
Utiahnite reťazové koleso ľavého vačkového hriadeľa pomocou adaptéra "T40062" a momentového kľúča na 15 Nm v smere hodinových ručičiek "šípka" a udržujte predpätie. Utiahnite skrutky "1" a "2". Odstráňte adaptér "T40062" a montážny kolík "T40060". Dotiahnite zostávajúce skrutky ozubeného kolesa rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa vľavo.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku "3242".