Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Снятие исполнительного двигателя электронного стояночного и ручного тормоза (Audi Q5-8R)

  • Главная
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Снятие исполнительного двигателя электронного стояночного и ручного тормоза
            0
Зажигание выключено. Зажигание должно быть выключено не менее чем за 30 сек. до отсоединения разъема исполнительного двигателя! Отпускание стояночного тормоза. Память неисправностей опрошена, указанные неисправности устранены и память неисправностей очищена. Поднять а/м. Снять колеса. Зажигание должно.быть выключено не менее чем за 30 сек. до отсоединения разъема! Полностью очистить место проведения работ вокруг разъема «1» и исполнительного двигателя/торм. суппорта. Отсоединить разъем «1» исполнительного двигателя.

Зажигание выключено. Зажигание должно быть выключено не менее чем за 30 сек. до отсоединения…


Отвернуть оба крепежных болта «1» исполнительного двигателя.

Отвернуть оба крепежных болта «1» исполнительного двигателя.


Снять исполнительный двигатель в направлении стрелки.

Снять исполнительный двигатель в направлении стрелки.


Удалить манжетное уплотнение при помощи надлежащего инструмента. Следить за тем, чтобы кольцевой паз манжетного уплотнения и прилегающая поверхность исполнительного двигателя не были повреждены. Не использовать инструменты с острыми углами. При загрязнении почистить кольцевой паз и прилегающие поверхности! Применять только очистители для деталей торм. системы.



Установить



Установить новое уплотн. кольцо.

Установить новое уплотн. кольцо.


Провернуть регулировочный болт «1» торм. суппорта немного назад.

Провернуть регулировочный болт «1» торм. суппорта немного назад.


Это облегчит монтаж исполнительного двигателя. Установить исполнительный двигатель. Следить за правильностью посадки уплотн. кольца. Поз. «2» Затем повернуть двигатель так, чтобы отверстие для винта «а» и резьба в корпусе торм. суппорта «b» совпали.

Это облегчит монтаж исполнительного двигателя. Установить исполнительный двигатель. Следить за…


Следить за тем, чтобы двигатель прилегал к корпусу торм. суппорта заподлицо! Установить оба крепежных винта (Torx ТХЗО) исполнительного двигателя. Обязательно насадить винты исполнительного двигателя рукой и вкрутить на несколько оборотов. При повреждении резьбы полностью заменить торм. суппорт! Затянуть винты исполнительного электродвигателя Момент затяжки 12 Н·м. Подключить электроразъемы к исполнительному двигателю.



Следить за тем, чтобы двигатель прилегал к корпусу торм. суппорта заподлицо! Установить оба…


Разъем вставлять только рукой во избежание повреждения разъема! Следить за тем, чтобы разъемы на а/м и исполнительном двигателе были чистыми и не имели повреждений. Установить кабель исполнительного двигателя в кронштейне. Установить колеса. После замены исполнительного электродвигателя необходимо с помощью тестера в режиме ЕРВ выполнить базовую настройку 006. При выключенном зажигании подключить диагн. комплекс «VAS 5051 В» или «VAS 5052» к 16-контактному диагностическому разъему а/м. Зажигание включено. Отпускание стояночного тормоза Проверить кодировку и,при необходимости, внести исправления. Память неисправностей опрошена, указанные неисправности устранены и память неисправностей очищена. Выбрать функцию "053. Стояночный тормоз". Выбрать функцию "006. Базовая настройка". J540- Б/у эл. стояночного тормоза, функция. J540- Базовая настройка (3 проверка функционирования эл.стояночного и ручного тормоза). Для выхода из маски ввода внизу слева нажать зеленую кнопку "стрелка".

(Источник контента — указанный веб-сайт: Audimanual.ru)
Статью проверил автоэксперт Тимур Баженов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди Ку Q5 Typ 8R: Тормозная система
Следующие статьи

Снятие блока управления электронного стояночного и ручного…
Электронный стояночный тормоз (ЕРВ)
Снятие опорного кронштейна. А/м с МКП
Установка педали тормоза при демонтированном опорном кронштейне
Проверка герметичности нажатием на педаль тормоза
Ремонт тормозного суппорта FBC
Снятие поршня переднего тормозного суппорта FBC
Замена направляющих пальцев и защитных колпачков FBC


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Рычаг ручного тормоза - снятие и установка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Рычаг ручного тормоза — снятие и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Снятие и установка рычага и троса стояночного тормоза Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Детали и узлы электромеханического стояночного тормоза (ЕРВ) —… Audi A4 Б8 (2007-2015)
Рычаг стояночного тормоза — снятие и установка Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Снятие и установка двигателя Audi A8 Д2 (1994-2002)
Снятие и установка облицовки рычага ручного тормоза Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 40 + 24 =
       




Q7 4L(2005-2015, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления двигателем
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Кондиционер воздуха
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Бензиновый двигатель 3,2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизель 2,0 литра (CA)
  • Дизель 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизельный двигатель 3,0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Коробка передач 0В1
  • Коробка передач 0В2
  • Коробка передач 0В5
  • Коробка передач 0В6
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника 0.162
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.