Ще з 1985 р. в Audi були запроваджені на великих серіях перші повністю оцинковані кузови. При цьому оцинкований з двох сторін метал перед лакуванням фосфатується та додатково захищається ґрунтом методом катафорезу. Пустоти, ніші та фальці в області днища запечатуються шляхом консервації гарячим воском методом обливу.
Еластичний заповнювач для захисту від удару каменів під лаком, що покриває, і еластичне антикорозійне покриття, а також колісні ніші з синтетичного матеріалу забезпечують додатковий захист.
Коментарі відвідувачів