Провођење црева и локација Турбопуњач - издув
- 1 - угљени филтер;
- 2 - вентилациона цев резервоара за гориво;
- 3 - повратни вентил филтера за угаљ;
- 4 - турбопуњач;
- 5 - регулатор притиска горива;
- 6 - усисни колектор;
- 7 - вентилација картера;
- 8 - повратни вентил угљеничног филтера;
- 9 - цев пригушног вентила;
- 10 - хладњак ваздуха пуњења;
- 11 - регулатор притиска појачања вакуумске кутије;
- 12 - вентил за затварање потиска;
- 13 - соленоидни вентил за ограничење притиска појачања;
- 14 - вентил за ограничавање притиска вентилације картера;
- 15 - магнетни вентил угљеничног филтера.
Пре него што се замени турбопуњач на који се сумња да је неисправан, поред кварова наведених у табели за решавање проблема, проверите следеће функције или могуће изворе кварова: контрола притиска преднапона, довод горива, убризгавање, паљење, компресија и компоненте ваздушног филтера.
Савет: Након дужег пуног оптерећења, оставите мотор да ради у празном ходу неко време пре него што га угасите.
Демонтажа турбопуњача
Чистоћа се мора поштовати при раду на турбопуњачу. Пре искључивања, темељно очистите прикључне тачке и њихову околину, ставите демонтиране делове само на чисту подлогу, покријте изложене делове да бисте их заштитили од контаминације, инсталирајте само чисте нове делове, немојте радити са компримованим ваздухом у близини места поправке и немојте помери ауто.
1. Одвојите жицу за уземљење батерије.
2. Уклоните филтер за ваздух.
3. Одвојите црева за ваздух од турбопуњача.
4. Чврсто притисните црева за воду на турбопуњач и уклоните их.
5. Одврните држач издувних гасова са мењача.
6. Одврните катализатор са турбопуњача (четири ораха).
7. Одврните црево за довод уља са турбопуњача.
8. Одврните црево за поврат уља од турбопуњача.
9. Одоздо одврните монтажне завртње који причвршћују турбопуњач за издувни колектор. Да бисте то урадили, користите закривљени клизни кључ СВ 12.
10. Чврсто држите турбопуњач док одвртате и подигните га.
11. Монтажа: Користите нове навртке и завртње. Подмажите машћу завртње прирубнице/издувне гране турбопуњача «G 000 500» у области навоја и носивих површина глава.
12. Прво поставите турбопуњач са свим завртњима и наврткама тако да се може лагано померити. Да бисте то урадили, само мало затегните причврсне матице / завртње.
13. Уврнути четири причврсна вијка за причвршћивање турбопуњача на крајњем колектору и затегнути узимајући у обзир потребан тренутак удисања.
14. Тек тада затегните навртке на одводној цеви.
15. Пре повезивања црева за довод уља, прво морате сипати мало свежег моторног уља у прикључну цев на компресору.
16. Након уградње турбопуњача, немојте одмах покретати мотор при великим брзинама, јер је подмазивање компресора и даље непоуздано.
17. Пустите да ради један минут у празном ходу.
Моменти затезања
Детаљи
|
Нм
|
Монтажа компресора (навртка М10) |
60
|
Катализатор на турбопуњач |
30
|
Црево за довод уља до турбопуњача |
25
|
Повратно црево за уље из турбопуњача |
30
|
Шупљи вијак за довод расхладне течности у турбопуњач |
25
|
Повратно црево расхладне течности из турбопуњача |
35
|
Коментари посетилаца