Najbolji način da zaštitite svoj automobil od štetnih utjecaja iz okoliša je često pranje i očuvanje laka. Učestalost pranja i naknadne obrade premaza ovisi o mnogim čimbenicima, kao što su:
- intenzitet eksploatacije;
- normalan način parkiranja (garaža, ispod drveća itd.);
- sezona;
- vrijeme;
- okolišni čimbenici.
Prljavština koja se duže zadržala na boji ostaje na laku (ptičji izmet, tragovi insekata, prašina s ceste, industrijske emisije, bitumenske mrlje, čestice čađe, sol prosuta po cestama i druge agresivne naslage), to je njihov razorni učinak jači. Visoke temperature (npr. na jakoj sunčevoj svjetlosti) ili rosa koja pada noću povećava njihov korozivni učinak.
Dakle, ovisno o okolnostima, može biti dovoljno oprati automobil jednom tjedno. Ali može biti dovoljno pranje jednom mjesečno, nakon čega slijedi konzerviranje laka.
Nakon perioda posipanja kolnika solju, obavezno temeljito operite dno.
Pažnja. Ne zaboravite da pranje automobila zimi, zbog vlage i leda, može uzrokovati pogoršanje učinka kočenja kočionog sustava.
Automatski sustavi pranja
Auto se bez problema može oprati u automatskoj praonici.
Lak automobila je dovoljno jak za normalno pranje automobila u automatskim autopraonicama. Naravno, stvarno opterećenje laka u velikoj mjeri ovisi o dizajnu autopraonice, filtraciji vode te korištenim deterdžentima i proizvodima za njegu automobila. Ako se nakon pranja pojavi mat nijansa laka ili čak ogrebotine, obavijestite osoblje praonice. Ako je potrebno, koristite drugu perilicu rublja za pranje.
Za automatsko pranje dovoljno je pridržavati se uobičajenih mjera opreza (prethodno zatvorite prozore i krovnu ploču). Tvornički ugrađena krovna antena ne može se rastaviti. Antena koja se nalazi na krilu mora se odvrnuti.
Kada je vozilo opremljeno posebnim dodacima za automobil kao što su spojler, sustav nosača krovnog nosača, radio antena itd. najbolje je posavjetovati se s osobljem praonice.
Pranje ruku
Za ručno pranje automobila potrebno je mnogo vode.
- Prvo namočite i operite prljavštinu.
- Operite automobil spužvom od vrha prema dolje.
- Šampon treba koristiti samo u iznimnim slučajevima.
- Isperite automobil vodom.
- Osušite automobil sredstvom za čišćenje kože.
Kod ručnog pranja prljavštinu najprije obilato natopite vodom, a zatim je što je moguće bolje isperite.
Zatim operite automobil mekom spužvom, rukavicom ili četkom za pranje, bez jakog pritiska na površinu. Počnite prati s krova i krenite prema dolje. Šampon se smije koristiti samo za uklanjanje nakupljene prljavštine. Redovito i temeljito ispirajte spužvu ili rukavicu za čišćenje.
Kotači, pragovi itd. prati zadnji. Koristite drugu spužvu za pranje.
Prilikom pranja podvozja, unutrašnjosti kućišta kotača ili poklopaca kotača, zaštitite ruke od oštećenja metalnim dijelovima s oštrim rubovima - opasnost od porezotina.
Pažljivo
- Ne perite automobil na jakom suncu - postoji opasnost od oštećenja laka.
- Kada zimi zalijevate automobil crijevom, nemojte usmjeravati mlaz vode na brave ili spojeve vrata - postoji opasnost od smrzavanja.
- Nemojte koristiti spužve protiv insekata, tvrde kuhinjske spužve itd. — opasnost od oštećenja površine.
- Dopušteno je samo mokro čišćenje prednjih svjetala - najbolje sapunicom. Nikada ne čistite prednja svjetla suhom krpom ili spužvom.
Pranje visokotlačnim čistačima
Pod određenim uvjetima vozilo se može prati i visokotlačnim čistačima.
- Slijedite upute proizvođača visokotlačnog čistača.
- Održavajte dovoljno veliki razmak u odnosu na mekane dijelove vozila.
Prilikom pranja vozila visokotlačnim čistačem obavezno se pridržavajte uputa proizvođača stroja. To se posebno odnosi na pritisak i udaljenost prskanja. Držite dovoljno veliku udaljenost od mekih materijala kao što su gumena crijeva ili izolacijski materijali.
Ni pod kojim okolnostima ne smiju se koristiti neusmjerene mlaznice ili prljavi rezači.
Konkretno, gume se nikada ne smiju čistiti neusmjerenim mlaznicama. Čak i s prilično velikim udaljenostima prskanja i vrlo kratkim vremenima izlaganja, može doći do oštećenja.
Komentari posjetitelja