Знайдзіце роўную дарогу, па магчымасці з неажыўленым рухам. Апісаную ніжэй праверку можна вырабляць толькі ў тым выпадку, калі Вы валодаеце дастатковымі навыкамі кіравання аўтамабіля, акрамя таго, пры гэтым не павінны стварацца перашкоды ці небяспекі іншым удзельнікам дарожнага руху.
1. Спачатку трэба ехаць са скорасцю пешахода. Затармазіце, агледзіце сляды ізаляцыі гумы на дарозе. Калі сляды маюць аднолькавую даўжыню, значыць, тормазы працуюць раўнамерна. Тое ж самае прарабіце з ручным тормазам.
2. Выканайце паскарэнне да 50 км/г. Адпусціце руль (рукі трымаеце ў руля), тармозіце спачатку мякка, а затым рэзка да поўнага прыпынку. Аўтамабіль павінен трымаць каляіну. Калі яго цягне, напрыклад, налева, значыць, не ў парадку адзін з правых тормазаў (аўтамабіль цягне ў бок кола з мацнейшым тормазам). Пры рэзкім тармажэнні на педалі адчуваецца ціск антыблакіровачнай сістэмы.
3. Пасля гэтай праверкі на злёгку нахільным участку дарогі дайце аўтамабілю пакаціцца з месца, гэта дазволіць Вам усталяваць, ці вольна круцяцца колы. Пасля кароткай паездкі памацайце колавыя дыскі, усе колавыя дыскі павінны быць аднолькава цёплымі. Высокая тэмпература можа быць выклікана праслізгвальнымі тормазамі ці дэфектнымі падшыпнікамі кола.
Каментары наведвальнікаў