Дэмантаж і ўстаноўка тармазнога шланга (Audi A4 B6)

Галоўны тармазны цыліндр і чатыры колавых тормазы злучаны сябар з сябрам цвёрдымі тармазнымі трубаправодамі і трывалымі гнуткімі тармазнымі шлангамі. Працы з металічнымі тармазнымі трубаправодамі варта пакінуць за майстэрняй, бо для таго каб правільна змантаваць іх, неабходзен вялікі досвед. У выпадку пашкоджанняў тармазных шлангаў замяніць іх можна самастойна. Падчас мантажу шлангі варта замацаваць у тых жа кропках, дзе яны мацаваліся першапачаткова.

1. Для зняцця шланга адкруціце накідную гайку адпаведнага тармазнога трубаправода. Звярніце ўвагу, каб пры гэтым не перакручваўся трубаправод.

2. Некаторыя тармазныя шлангі для прадухілення слізгацення па кузаве мацуюцца з дапамогай адмысловага трымальніка (клямкі з ліставага металу). Пры мантажы не забудзьцеся ўсталяваць гэты трымальнік!

3. Пры ўсталёўцы шланг спачатку прыкруціце ў тым месцы, дзе размешчана вонкавае разьбярства, і толькі пасля гэтага зацягніце другое разьбовае злучэнне.

4. Шланг не павінен перакручвацца вакол сваёй восі. Правільнае становішча шланга можна вызначыць па ідучай уздоўж шланга суцэльнай каляровай палосцы, гумоваму прыліву ці гумоваму профілю.

5. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

6. Абавязкова праверце, ці не трэцца шланг аб суседнія дэталі пры руху. У выпадку неабходнасці ссуньце распорку. Паўтарыце праверку пасля працяглай паездкі.