Замена лямбда-зонда
1. Адлучыце раз'ём провада, прыслабце хамут провада.
2. Перад мантажом вышмаруйце разьбярства мантажнай пастай з майстэрні Audi. На шлицы зонда паста не павінна патрапіць.
3. Правільны момант зацяжкі лямбда-зонда: 50 Нм.
Штэкерныя раздымы ззаду злева ў рухальным адсеку
- 1 - сэнсара дэтанацыі II (сіні);
- 2 - абагравання і сігналу лямбда-зонда (зонд злева; чорны);
- 3 - шпулькі запальвання (які падводзіць провад; белы);
- 4 - датчыка моманту запальвання (чорны);
- 5 - датчыка колькасці абаротаў рухавіка (шэры).
Штэкерныя раздымы ззаду справа ў рухальным адсеку
- 1 - абагравання і сігналу лямбда-зонда (зонд справа; чорны);
- 2 - сэнсара дэтанацыі I (сіні).
Дэмантаж вымяральніка масы паветра
1. Прыслабце хамут паветразаборнага шланга.
2. Адлучыце раз'ём вымяральніка масы паветра.
3. Дэмантуйце верхнюю частку корпуса паветранага фільтра з вымяральнікам масы паветра так, як апісана ў раздзеле Паветраны фільтр і каналы ўсмоктвання.
Дэмантаж клапанаў упырску
Клапаны ўпырску (белыя стрэлкі) можна дэмантаваць толькі разам з размеркавальнай трубкай паліва. Для гэтага прыслабце крапежныя балты размеркавальнай трубкі (чорныя стрэлкі).
1. Дэмантуйце які ўсмоктвае шланг паміж паветраным фільтрам (вымяральнік масы паветра) і рухавіком.
2. Адлучыце і адкладзіце ў бок провада высокай напругі.
3. Адлучыце раздымы клапанаў упырску.
4. Адкруціце размеркавальную трубку паліва ад впускнога калектара на рухавіку.
5. Адлучыце вакуумны шланг ад рэгулятара ціску паліва.
6. Зніміце ўверх размеркавальную трубку паліва з клапанамі ўпырску з впускнога калектара на рухавіку.
7. Каб дэмантаваць асобны клапан упырску, зніміце якая фіксуе клямар з размеркавальнай трубкі і выміце клапан.
8. Мантаж: перад мантажом заменіце гумовыя кольцы круглага перасеку на ўсіх клапанах упырску.
9. Вышмаруйце ўсе гумовыя кольцы круглага сячэння новым маторным маслам.
10. Вельмі асцярожна і па адным устаўце клапаны ўпырску так, каб ніводнае з гумовых кольцаў круглага перасеку не было здушана або пашкоджана.
Каментары наведвальнікаў