Інструкції. Простежити, щоб не були переплутані місцями вкладиші підшипників, що вже працювали, распредвала (зважати на маркування).
Простежити, щоб штовхачі не були переплутані місцями, для цього на задній стороні нанести маркування водостійким фломастером.
Дістати штовхачі з напрямних. Складати штовхачі в порядку їхнього зняття на чисту підстилку робочою поверхнею вниз. Вставити борідок -VAS 5161/3- в напрямну штовхача. Вибити пластмасовим молотком сухарі всіх клапанів, що міцно сидять. Від'єднати штекерні роз'єми -2 свічок розжарювання. Інші -поз.- до уваги не брати.
Вивернути всі свічки розжарювання шарнірним ключем SW 10 -3220-. Встановити поршень відповідного циліндра "нижню мертву точку".
Від руки повернути адаптер -VAS 5161/11- у відповідний патрон свічки розжарювання. Повернути універсальний зачіп -VAS 5161/6- вилкою (Мб) -VAS 5161/5- в різьбовий отвір ГБЦ. Вставити спрямовуючу втулку -VAS 5161/16- до упору в спрямовуючу штовхача знятого клапана. Монтажне положення напрямної втулки: рифлені поверхні розташовуються поперечно напрямку руху. Вставити монтажний патрон -VAS 5161/15- в напрямну втулку. Приєднати адаптер VAS 5161/11 за допомогою стандартної проміжної деталі до шлангу подачі стисненого повітря.
Мінімальний тиск: 6 бар надлишкового тиску. Встановити вилку -VAS 5161/2- на універсальному зачепі -VAS 5161/6- та втиснути монтажний патрон у напрямку вниз. Одночасно повернути болт з накаткою головкою монтажного патрона праворуч, доки кінці не увійдуть у чеки клапана. Злегка повернути болт із накаткою головкою вперед-назад, за рахунок цього чеки клапана розтискаються та захоплюється патроном. Відпустити натискну вилку. Зняти монтажний патрон. Зняти напрямну втулку, тарілку пружин клапана та клапанні пружини. Випресувати борідком штифт-стрілка-знімач-3047 А-і зняти ударник.
Приставити нижню частину з'ємника -3047 А-до олійного ковпачка. Зафіксувати знімач -3047 А- борідком або інструментом для шплінтів, як показано на малюнку. Встановити монтажний важіль на знімнику -3047 А- і зняти стрілку-знімний ковпачок.
У комплект нових олійних ковпачків входить пластмасова втулка -А-. Надіти пластмасову втулку -А- на хвостовик клапана, щоб запобігти пошкодженню нового маслознімного ковпачка клапана -В-. Злегка змастити олією робочу кромку маслознімного ковпачка клапана. Насадити олійний ковпачок на пластмасову втулку. Акуратно запресувати маслознімний ковпачок за допомогою пристосування для встановлення маслознімних ковпачків -3129-на напрямну клапана. Зняти пластмасову втулку.
Якщо сухарі клапана були вилучені з монтажного патрона, спочатку вони повинні бути вставлені в монтажний пристрій -VAS 5161/18-. Більший діаметр чеки клапана вказує нагору.
Вставити клапанні пружини, тарілку пружин клапана та напрямну втулку -VAS 5161/16-. Натиснути зверху монтажним патроном -VAS 5161/15- на монтажний пристрій та зафіксувати сухарі клапана. Вставити монтажний патрон -VAS 5161/15- в напрямну втулку -VAS 5161/16-. Натиснути вниз на вилку і потягнути вгору болт з накатаною головкою, обертаючи його при цьому вправо і вліво, сухарі клапана будуть вставлені. Розвантажити натискну вилку при ще витягнутому болті з накатаною головкою. Встановити штовхачі. Встановити розподільний вал. Встановити свічки розжарювання.
Інструкції. Після встановлення розподільного валу двигун не можна заводити протягом приблизно 10 хв. Гідравлічні штовхачі повинні бути обложені (інакше клапани стикаються з поршнями). Після робіт над клапанним механізмом прокрутити двигун від руки не менше ніж на 2 обороти, щоб переконатися, що жоден клапан не стикається з поршнем.
Коментарі відвідувачів