Зміст: Схема монтажу піропатрону для… ↓ Зняття піропатрону відстрілу клеми… ↓ Монтаж ↓ Airbag водія ↓ Зняття Airbag з піропатроном "N95"… ↓ Монтаж ↓
Схема монтажу піропатрону для розмикання АКБ
1. Ел. роз'єм піропатрону для розмикання АКБ "N₂53"; 2. Гайка. 15 Н·м; 3. Піропатрон розмикання АКБ "N₂53" поставляється тільки разом із "поз. 4"; 4. Блок запобіг. A "SA" постачається лише разом з "поз. 3"; 5. Накладка утримувача запобіжника A "SA"; 6. Позитивна клемаЗняття піропатрону відстрілу клеми АКБ "N₂53"
Вказівка. Якщо після аварії контрольна лампочка Airbag "К75" спалахує, за допомогою перевірити, чи збереглися дані про зіткнення. Якщо дані збереглися, перевірити, чи внесено в пам'ять несправностей для Піропатрон пристрою відключення АКБ "N₂53" запис "001 Опір занадто великий". Якщо такий запис є, замініть піропатрон для розмикання АКБ "N₂53". Піропатрон розмикання АКБ "N₂53" розмикає електричне коло при кожному спрацюванні Airbag. Піропатрон пристрою відключення АКБ "N₂53" підлягає обов'язковій заміні після спрацьовування. Піропатрон пристрою відключення АКБ "N₂53" поставляється в якості запасної частини разом з кронштейном передхр. A "SA". Для окремої заміни піропатрона пристрою відключення АКБ "N₂53" його можна відвернути як запасну деталь і встановити на передній кронштейн запобіг. A "SA", як описано нижче.
Увімкнути запалювання. Від'єднувати кабель маси АКБ при включеному запалюванні. Послабити гайку "1" на кілька оборотів і зняти полюсний висновок АКБ плюсового дроту з блоком попередження. А "SA" з полюса АКБ. Вийняти блок запобіг. A "SA" вгору. Розфіксувати стопорну пружину "3" і відкинути кришку "2" над блоком предохр. A "SA" вгору "стрілка".


Викрутити гайки "2" та "3". Вийняти піропатрон пристрою відключення АКБ "4". Вийняти фіксатор "5" вниз "стрілка" та від'єднати ел. роз'єм.
Монтаж
Установка у зворотному порядку, у своїй слід врахувати, що ел. рознімання потрібно вставляти до упору з чутною фіксацією. Підключити кабель маси АКБ при включеному запалюванні. Потім опитайте пам'ять повідомлень про несправність блоку керування Airbag та за потреби відпрацюйте їх.
Airbag водія
I 1. Б/в рульової колонки "J527" з плоскою пружиною, що має, провідним елементом для Airbag і контактного кільця "F138" і датчиком кута повороту рульового колеса "G85"; 2. Рульове колесо; 3. Болт; 4. Ел. роз'єм для піропатрона Airbag водія "N95" та піропатрона 2 Airbag водія "N₂50". Замінити; 5. Ел. роз'єм для варіанта оснащення багатофункціонального кермового колеса. Замінити; 6. Airbag з боку водія з піропатроном 1 Airbag водія "N95" та піропатрона 2 Airbag водія "N₂50"; 7. Болт. 2 шт. 7 Н·м; 8. Ковпачок. 2 шт. Для болта Airbag водія
Зняття Airbag з піропатроном "N95" та "N₂50"
Встановити рульове колесо якнайдалі вниз, використовувати для цього повний діапазон регулювання регулятора положення рульової колонки. Увімкнути запалювання. Від'єднувати кабель маси АКБ при включеному запалюванні. Повернути рульове колесо так, щоб захисний ковпачок "1" на задній стороні рульового колеса дивився точно вгору (становище на 12 годин). Відклеїти верхню накладку модуля вимикача рульової колонки поруч із болтовим з'єднанням Airbag разом з клейкою стрічкою, щоб уникнути пошкодження поверхонь. Віджати ковпачок "стрілка".



Вивернути болт "стрілка" Airbag переднього пасажира. Повернути рульове колесо на 180° та виконати всі роботи з іншого боку рульового колеса.
Повернути кермо в центральне положення (колеса в положенні для руху прямо). Подушку безпеки переднього пасажира частково зняти з кермового колеса. Потягнути до упору запобіжник штекера "стрілка". Тим самим проводиться зняття фіксації ел. роз'єму "2", і він може бути витягнутий. Варіант компл. з багатофункціональним рульовим колесом та рульовим колесом Tiptronic: від'єднати штекерний роз'єм "3". Зняти Airbag "4".
Монтаж
Установка у порядку, у своїй врахувати, що ел. рознімання потрібно вставляти до упору з чутною фіксацією. Врахувати, що дроти не повинні бути затиснуті. Підключити штекерний роз'єм плоскої пружини, що має форму провідного елемента з патрубком для Airbag і контактного кільця. Помістити модуль Airbag водія у кермо. Загорнути 2 болти "стрілка" для фіксації модуля Airbag водія прибл.на 2 обороти. Натисніть на звуковий сигнал тричі для досягнення рівномірного зазору. Подушку безпеки більше не чіпати. Закрутити гвинти "стрілка". Вставити ковпачки в пази на кермовому колесі. Підключити кабель маси АКБ при включеному запалюванні. Опитати пам'ять несправностей блоку керування Airbag та очистити її, оскільки при від'єднанні штекерних роз'ємів до неї можуть бути занесені повідомлення про несправності.
Оригінальний матеріал розташований на сайті: AUDIMANUAL.RU
