Схема монтажу піропатрону для розмикання АКБ
1. Ел. роз'єм піропатрону для розмикання АКБ-N253-; 2. Гайка. 15 Н·м; 3. Піропатрон розмикання АКБ -N253- поставляється тільки разом з -поз. 4-; 4. Блок запобіг. A -SA- поставляється лише разом з -поз. 3-; 5. Накладка утримувача запобіжника A-SA-; 6. Позитивна клема
Зняття піропатрону відстрілу клеми АКБ -N253-
Вказівка. Якщо після аварії контрольна лампочка Airbag -К75- спалахує, за допомогою перевірити, чи збереглися дані про зіткнення. Якщо дані збереглися, перевірити, чи внесено в пам'ять несправностей для Піропатрон пристрою відключення АКБ -N253- запис "001 Опір занадто великий". Якщо такий запис є, замініть піропатрон для розмикання АКБ -N253-. Піропатрон розмикання АКБ N253 розмикає електричний ланцюг при кожному спрацюванні Airbag. Піропатрон пристрою відключення АКБ -N253 підлягає обов'язковій заміні після спрацьовування. Піропатрон пристрою відключення АКБ-N253- поставляється в якості запасної частини разом з кронштейном передхр. A-SA-. Для окремої заміни піропатрона пристрою відключення АКБ -N253- його можна відвернути як запасну деталь і встановити на передній кронштейн запобіг. A -SA-, як описано нижче.
Увімкнути запалювання. Від'єднувати кабель маси АКБ при включеному запалюванні. Послабити гайку -1- на кілька обертів і зняти полюсний висновок АКБ плюсового дроту з блоком запобігання. А-SA-з полюса АКБ. Вийняти блок запобіг. A-SA-вгору. Розфіксувати стопорну пружину -3 - і відкинути кришку -2 - над блоком предохр. A-SA-вгору-стрілка-.
Вивернути гайки -2- і -3-. Витягти піропатрон пристрою відключення АКБ -4-. Вийняти фіксатор -5- вниз -стрілка- і від'єднати ел. роз'єм.
Монтаж
Установка у зворотному порядку, у своїй слід врахувати, що ел. рознімання потрібно вставляти до упору з чутною фіксацією. Підключити кабель маси АКБ при включеному запалюванні. Потім опитайте пам'ять повідомлень про несправність блоку керування Airbag та за потреби відпрацюйте їх.
Airbag водія
I 1. Б/у рульової колонки -J527- з має форму плоскої пружини провідним елементом для Airbag і контактного кільця -F138- і датчиком кута повороту рульового колеса -G85-; 2. Рульове колесо; 3. Болт; 4. Ел. роз'єм для піропатрона Airbag водія -N95- та піропатрона 2 Airbag водія -N250-. Замінити; 5. Ел. роз'єм для варіанта оснащення багатофункціонального кермового колеса. Замінити; 6. Airbag з боку водія з піропатроном 1 Airbag водія -N95- та піропатрона 2 Airbag водія -N250-; 7. Болт. 2 шт. 7 Н·м; 8. Ковпачок. 2 шт. Для болта Airbag водія
Зняття Airbag з піропатроном -N95- та -N250-
Встановити рульове колесо якнайдалі вниз, використовувати для цього повний діапазон регулювання регулятора положення рульової колонки. Увімкнути запалювання. Від'єднувати кабель маси АКБ при включеному запалюванні. Повернути рульове колесо так, щоб захисний ковпачок -1- на задній стороні рульового колеса дивився точно вгору (становище на 12 годин). Відклеїти верхню накладку модуля вимикача рульової колонки поруч із болтовим з'єднанням Airbag разом з клейкою стрічкою, щоб уникнути пошкодження поверхонь. Віджати ковпачок-стрілка-.
Викрутити болт-стрілка-Airbag переднього пасажира. Повернути рульове колесо на 180°та виконати всі роботи з іншого боку рульового колеса.
Повернути кермо в центральне положення (колеса в положенні для руху прямо). Подушку безпеки переднього пасажира частково зняти з кермового колеса. Потягнути до упору запобіжник штекера -стрілка-. Тим самим проводиться зняття фіксації ел. роз'єм -2-, і він може бути витягнутий. Варіант компл. з багатофункціональним рульовим колесом та рульовим колесом Tiptronic: від'єднати штекерний роз'єм -3-. Купити Airbag -4-.
Монтаж
Установка у порядку, у своїй врахувати, що ел. рознімання потрібно вставляти до упору з чутною фіксацією. Врахувати, що дроти не повинні бути затиснуті. Підключити штекерний роз'єм плоскої пружини, що має форму провідного елемента з патрубком для Airbag і контактного кільця. Помістити модуль Airbag водія у кермо. Загорнути 2 болти -стрілка- для фіксації модуля Airbag водія прибл.на 2 обороти. Натисніть на звуковий сигнал тричі для досягнення рівномірного зазору. Подушку безпеки більше не чіпати. Закрутити гвинти-стрілка-. Вставити ковпачки в пази на кермовому колесі. Підключити кабель маси АКБ при включеному запалюванні. Опитати пам'ять несправностей блоку керування Airbag та очистити її, оскільки при від'єднанні штекерних роз'ємів до неї можуть бути занесені повідомлення про несправності.
Коментарі відвідувачів