Змест: Схема мантажу пірапатрона для… ↓ Зняцце пірапатрона адстрэлу клемы… ↓ Мантаж ↓ Airbag кіроўцы ↓ Зняцце Airbag з пірапатронам "N95" і… ↓ Мантаж ↓
Схема мантажу пірапатрона для размыкання АКБ
1. Эл. раз'ём пірапатрона для размыкання АКБ "N₂53"; 2. Гайка. 15 Н·м; 3. Пірапатрон размыкання АКБ "N₂53" пастаўляецца толькі разам з "паз. 4"; 4. Блок перадахр. A "SA" пастаўляецца толькі разам з "паз. 3"; 5. Накладка трымальніка засцерагальніка A "SA"; 6. Дадатная клемаЗняцце пірапатрона адстрэлу клемы АКБ "N₂53"
Указанне. Калі пасля аварыі кантрольная лямпачка Airbag "К75" загараецца, з дапамогай праверыць, ці захаваліся дадзеныя аб сутыкненні. Калі дадзеныя захаваліся, праверыць, ці ўнесена ў памяць няспраўнасцяў для пункта Пірапатрон прылады адключэння АКБ "N₂53" запіс "001 Супраціў занадта вяліка". Калі такі запіс маецца, замяніць пірапатрон для размыкання АКБ "N₂53". Пірапатрон размыкання АКБ "N₂53" размыкае электрычны ланцуг пры кожным спрацоўванні Airbag. Пірапатрон прылады адключэння АКБ "N₂53" падлягае абавязковай замене пасля спрацоўвання. Пірапатрон прылады адключэння АКБ "N₂53" пастаўляецца ў якасці запасной часткі разам з кранштэйнам предохр. A "SA". Для асобнай замены пірапатрона прылады адключэння АКБ "N₂53" яго можна адкруціць як запасную дэталь і ўсталяваць на пярэдні кранштэйны предохр. A "SA", як апісана ніжэй.
Уключыць запальванне. Адлучаць кабель масы АКБ пры ўключаным запальванні. Прыслабіць гайку "1" на некалькі абарачэнняў і зняць полюсную выснову АКБ плюсавага провада з блокам предохр. А "SA" з полюса АКБ. Выняць блок перадахр. A "SA" уверх. Расфіксі-раваць стопарную спружыну "3" і адкінуць вечка "2" над блокам предохр. A "SA" уверх "стрэлка".
Вывярнуць гайкі "2" і "3". Выняць пірапатрон прылады адключэння АКБ "4". Выняць фіксатар "5" уніз "стрэлка" і адлучыць эл. раз'ём.
Мантаж
Устаноўка ў зваротным парадку, пры гэтым трэба ўлічыць, што эл. раздымы трэба ўстаўляць да ўпора са чутнай фіксацыяй. Падлучыць кабель масы АКБ пры ўключаным запальванні. Затым апытаць памяць паведамленняў аб няспраўнасці блока кіравання Airbag і пры неабходнасці адпрацаваць іх.
Airbag кіроўцы
I 1. Б/к рулявой калонкі "J527" з мелым форму плоскай спружыны якія праводзяць элементам для Airbag і кантактнага кольца "F138" і датчыкам кута павароту рулявога кола "G85"; 2. Рулявое кола; 3. Ніт; 4. Эл. раз'ём для пірапатрона Airbag кіроўцы "N95" і пірапатрона 2 Airbag кіроўцы "N₂50". Замяніць; 5. Эл. раздым для варыянту абсталявання шматфункцыянальнага рулявога кола. Замяніць; 6. Airbag з боку кіроўцы з пірапатронам 1 Airbag кіроўцы "N95" і пірапатрона 2 Airbag кіроўцы "N₂50"; 7. Болт. 2 шт. 7 Н·м; 8. Каўпачок. 2 шт. Для ніта Airbag кіроўцы
Зняцце Airbag з пірапатронам "N95" і "N₂50"
Усталяваць рулявое кола як мага далей назад уніз, выкарыстоўваць для гэтага поўны дыяпазон рэгулявання рэгулятара становішча рулявой калонкі. Уключыць запальванне. Адлучаць кабель масы АКБ пры ўключаным запальванні. Павярнуць рулявое кола так, каб ахоўны каўпачок "1" на заднім боку рулявога кола глядзеў сапраўды ўверх (становішча на 12 гадзін). Адклеіць верхнюю накладку модуля выключальніка рулявой калонкі побач з балтавым злучэннем Airbag разам з клейкай стужкай у пазбяганне пашкоджання паверхняў. Адціснуць каўпачок "стрэлка".
Вывярнуць ніт "стрэлка" Airbag пярэдняга пасажыра. Павярнуць рулявое кола на 180° і выканаць усе працы з іншага боку рулявога кола.
Вярнуць руль у цэнтральнае становішча (колы ў становішчы для руху прама). Падушку бяспекі пярэдняга пасажыра часткова зняць з рулявога кола. Пацягнуць да ўпора засцерагальнік штэкера "стрэлка". Тым самым робіцца зняцце фіксацыі эл. раздыма "2", і ён можа быць выняты. Варыянт кампл. з шматфункцыянальным рулявым колам і рулявым колам Tiptronic: адлучыць штэкерны раз'ём "3". Зняць Airbag "4".
Мантаж
Устаноўка ў зваротным парадку, пры гэтым улічыць, што эл. раздымы трэба ўстаўляць да ўпора са чутнай фіксацыяй. Улічыць, што правады не павінны быць заціснутыя. Падлучыць штэкерны раздым які мае форму плоскай спружыны які праводзіць элемента з патрубкам для Airbag і кантактнага кольца. Змясціць модуль Airbag кіроўцы ў рулявое кола. Загарнуць 2 ніта "стрэлка" для фіксацыі модуля Airbag кіроўцы прибл.на 2 абарачэння. Націснуць на гукавы сігнал 3 разы для дасягнення раўнамернага зазору. Падушку бяспекі больш не чапаць. Закруціць шрубы "стрэлка". Уставіць каўпачкі ў пазы на рулявым коле. Падлучыць кабель масы АКБ пры ўключаным запальванні. Апытаць памяць няспраўнасцяў блока кіравання Airbag і ачысціць яе, бо пры адлучэнні штэкерных раздымаў у яе могуць быць занесены паведамленні аб няспраўнасцях.
[Тэкст прадстаўлены інтэрнэт-рэсурсам: AudiManual.ru]