Регулювання кутів установки передніх коліс (Audi A4 B7)

Регулювання розвалу

1. Розвал не можна регулювати, але, пересуваючи підрамник, можна встановити розвал симетрично в межах допуску.

2. Зніміть звукоізоляцію.

3. Відкрутіть болти (1-8 на ілюстрації).



4. Використовуючи пластикове кріплення, посуньте підрамник у потрібне положення відповідно до вимог Специфікацій.



5. Затягніть болти (7 і 8 на рисунку 24.3), потім болти (5 і 6), і на закінчення - болти (1-4).

6. Встановити звукоізоляцію.

Коригування кривої конвергенції

7. Стиснення та відскок передніх коліс впливають на значення сходання як функцію ходу стиснення/відскоку. У результаті значення схоження представлені у вигляді кривої сходання.



8. Зміна значення "S" регулюється при підйомі транспортного засобу шляхом вертикального переміщення наконечника рульової тяги.

9. Електронне обладнання для вимірювання сходження коліс визначає значення "S" шляхом порівняння одного значення, виміряного в початковому положенні підвіски, зі значенням, виміряним, коли транспортний засіб піднято. Обладнання порівнює поточні значення з необхідними і виводить їх на дисплей. Неправильно встановлені значення схилення викликають відхилення керма при гальмуванні/розгоні або при русі по нерівній дорозі. Регулювання значення "S" описано нижче.

10. Послабте гайку (І на ілюстраціях), відкрутіть болт (B) і вкрутіть новий болт приблизно на 4 мм. Натисніть на кінець тяги до упору. Не використовуйте зубило тощо, щоб витиснути кінець рульової тяги, оскільки це може пошкодити шарнірний чехол.



11. Вкрутіть болт (На ілюстрації 24.10) поки не буде отримано бажане значення (див. Технічні характеристики). Затягніть гайку (A) і перевірте регулювання. Затягніть болт (B). Опустіть автомобіль у вихідне положення і покачайте підвіску. Повторіть перевірку сходження та, якщо необхідно, повторіть регулювання.

Регулювання конвергенції

12. Послабте контргайку (На ілюстрації) і відрегулюйте схід, повертаючи тягу за плоскі частини (A). При закручуванні пильовика відразу його повертайте.



13. Затягніть контргайку та перевірте центрування.