Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Задні двері універсалу (Audi 100 C4)

  • Головна
  • Ауді 100
  • С4 (1990-1994, бензин)
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Задні двері універсалу
            0
Зміст: Зняття ↓ Зняття циліндра замку ↓ Зняття приводу ручки задніх дверей.… ↓ Зняття замків задніх дверей.… ↓

Зняття



Попередня робота: відкрити задні двері та підперти її.

З обох боків зверху відстебніть біля задніх дверей гофровані трубки для проводів.

Зняти знизу верхню обшивку задніх дверей.

Зняти обшивку з боків задніх дверей (ліворуч і праворуч поруч зі склом) у напрямку середини автомобіля.

Викрутити шурупи з боків підлокітника, в ковшової платформі ручки і в нижній обшивці.

Зняти нижню обшивку задніх дверей.

Від'єднати або зняти електричні штепсельні з'єднання, шланг системи замків із центральним керуванням та шланг до задньої форсунки склоомивача.

Звільнити джгут проводів і шланги у кріпленнях або з стрічки, що клеїть.

Зняти ущільнення проводки на задніх дверях.

Вийняти із задніх дверей джгут проводів та шланги.

Послабити шестигранні гайки кріплення спойлера у виїмці гофрованого кожуха з обох боків задніх дверей.

Зняти спойлер.

Прибрати опори з обох боків.

Зняття: віджати пневматичні пружини від верхніх шарових цапф (на дверях).

Зняти захисні ковпачки гайок праворуч та ліворуч.

Відкрутити шестигранні гайки на петлі дверей.

Прокладки під гайками зняти нагору.

Помічник повинен допомогти вам зняти вгору задні двері.

Складання: перевірте спочатку, чи є кільця ущільнювачів на різьбових болтах задніх дверей.

При складанні задніх дверей слідкуйте за тим, щоб усі частини обшивки добре зафіксувалися.

Шланги системи замків із центральним керуванням та системи омивання заднього скла не повинні бути здавлені.



Зняття циліндра замку



Зняття циліндра замку відбувається ідентично з описаним у розділі "Зняття замку багажного відсіку" для седана.

Зняття приводу ручки задніх дверей. Універсал



Зняти обшивку задніх дверей.

Від'єднайте всі з'єднувальні тяги від приводу ручки.

Для цього відвести убік стопорні скоби сполучних тяг до замків.

Вивернути два шестигранні болти з гайками.

Вийняти привод ручки.

Установка: посередині та паралельно ввести привід ручки з багажного відсіку через прямокутний отвір у нижній зовнішній частині дверей.

Стопор і прокладка ущільнювача з пазом повинні прилягати до нижньої зовнішньої частини дверей.

Провернути привід ручки доти, доки не збігатимуться прохідні отвори та кріпильні отвори в нижній частині дверей.

Затягнути привід ручки шайбою та шестигранним болтом (10 Нм).

Знову навісити всі сполучні тяги та відрегулювати їхню довжину.

Сполучна тяга до циліндра замка: встановити важіль вимкнення в положення "відкрито".

Відсунути назад зсувну кнопку в середині сполучної тяги, так що половинки вільно вставлені одна в одну.

У цьому положенні зафіксувати одне в іншому різьбові частини половинок тяги і зупинити кнопкою зсуву.

Відрегулювати з'єднувальні тяги до замків задніх дверей – дивіться наступний розділ.

Справа: привід замку задніх дверей версії універсал.

Справа: привід замку задніх дверей версії універсал.
Цифри позначають:
1 - циліндр замку;
2 - привід ручки задніх дверей;
3 - сполучні тяги;
4 - замок.

Зліва: для регулювання задніх дверей зсередини автомобіля необхідно вставити між замком та стопорною пластиною розпірну пластину товщиною 3 мм (на малюнку виділено червоним кольором).





Зняття замків задніх дверей. Універсал



Зняти внутрішню обшивку задніх дверей.

Розчепити сполучні тяги замків, відвівши убік стопорні скоби.

У кожному замку відвернути дві шестигранні гайки всередині рами дверей.

Вийняти замок у напрямку всередину.

Установка: злегка затягнути гайки замків, встановити тічки кріплення центром.

Трохи послабити скобу, що замикає (частина замку внизу на кузові).

Закрити задні двері.

Зсередини багажного відсіку вкласти розпірну пластину (товщиною 3 мм) між замком та замикаючою скобою.

Закрити замок у другий стопорний паз.

Відрегулювати та зафіксувати зазори.

Затягнути шестигранні гайки.

Видалити розпірну пластину; регулювання замку задніх дверей закінчено.

Тепер залишилося встановити довжину (вбудованою) тяги приводу.

Відсунути назад зсувну кнопку в середині обох сполучних тяг так, щоб половинки були вільно вставлені одна в іншу.

Засувку замка при відкритих задніх дверях поставити в положення "зачинено" (другий стопорний паз).

У цьому положенні зафіксувати різьбові частини половинок тяги одна в іншій і зупинити кнопкою зсуву.
Статтю перевірив автоексперт Микита Рудаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 100 С4: Екстер'єр
Наступні статті

Кришка багажника біля седана
Переднє та заднє скло
Зовнішні дзеркала заднього виду
Розбирання дверей
Задній бампер
Зсувний люк
Прочищає отвори для стоку води
Контроль антикорозійного захисту днища кузова


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Задній бампер — облицювання задн. бампера Audi A4 Б8 (2007-2015)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 22 + 15 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Ремонт кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система вихлопу
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Повітряний фільтр
  • Система упорскування Mono-Motronic
  • Система упорскування Digifant
  • Упорскування КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Система упорскування MPI та MPFI
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та кермо
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Запобіжники та реле
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Дизельний двигун
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Система живлення (дизель)
  • Транзисторна система запалювання
  • Електронна система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Механізм перемикання КП 016
  • Автоматична коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Техобслуговування та експлуатація
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 5-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовний ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Двигун знято
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Запуск та заряджання
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.