Obsah: Špecifikácie ↓ Medzery medzi prvkami karosérie, mm ↓ Rozmery ovládacieho telesa, mm ↓ Všeobecné informácie ↓ Časti zaistené lepiacou páskou ↓
Špecifikácie
Upevňovacie body (A) pre ťažné zariadenie pre dodatočnú montáž, mm.
Medzery medzi prvkami karosérie, mm
Poznámka: Na meranie medzier medzi prvkami karosérie použite sadu kontrolných dosiek č. 3371.
Medzery v prednej a strednej časti tela:
A, B, G, H - 4.5;
C - 5,0;
D - 3.0;
E - 2,5;
F - 3.5.
Svetlé rozmery zadnej časti karosérie, mm:
A - 5,0;
B, C, E - 4,5;
D - 5.5;
F-I - 2.0.
Rozmery ovládacieho telesa, mm
Poznámka: Všetky rozmery slúžia len na kontrolné účely; správne rozmery sú stanovené rámom. Tolerancie pre všetky rozmery sú ±2 mm.
Rozmery dna, prednej časti, mm:
1 - 882 (medzi prednými montážnymi bodmi predného zavesenia kolies);
2 - 1150 (diagonálne medzi upevňovacími bodmi predného zavesenia kolies);
3 - 880 (medzi zadnými upevňovacími bodmi predného zavesenia kolies).
Rozmery dna, stred, mm:
1 -2175 (diagonálne medzi upevňovacími bodmi predného a zadného zavesenia kolies);
2 - 1312 (medzi prednými montážnymi otvormi);
3 - 1295 (medzi prednými montážnymi bodmi zadného zavesenia kolies).
Spodné rozmery, zadné mm:
1 - 1115 (medzi prednými montážnymi bodmi predného zavesenia kolies);
2 - 1400 (diagonálne medzi upevňovacími bodmi predného zavesenia kolies);
3 - 1115 (medzi zadnými upevňovacími bodmi predného zavesenia kolies).
Rozmery prednej časti tela, časť 1 z 2, mm.
1 - 1000 (medzi prednými bočnými členmi).
Rozmery v strednej časti tela, časť 1 z 2, mm:
1 - 1178 (medzi pántmi predných a zadných dverí);
2 - 1549 (medzi A-stĺpikmi).
Zmeny v zadnej časti tela, mm:
1 - 1115 (medzi zadnými bočnými členmi);
2 - 1383 (medzi držiakmi zadných svetiel);
3 - 1310 (medzi upevňovacími bodmi stĺpikov zadných dverí).
Rozmery prednej časti tela, časť 2 z 2, mm:
1 - 1430 (medzi upevňovacími prvkami krídla);
2 - 943 (medzi upevňovacími bodmi podpier tlmičov);
3 - 1546 (medzi krídlami vzadu).
Rozmery v strednej časti tela, časť 2 z 2, mm:
1 - 965 (medzi stĺpikmi B a C);
2 - 1497 (medzi C-stĺpikmi).
Všeobecné informácie
Táto kapitola popisuje postupy opravy a demontáže/inštalácie najčastejšie servisovaných komponentov. Postupy súvisiace so zváracími operáciami sa neberú do úvahy. Demontáž/montáž niektorých obkladových prvkov zaistených obojstrannou lepiacou páskou alebo upevňovacími prvkami (ozdobné lišty, tesnenia, lišty, spojlery atď.), sa neuvažuje kvôli typickej povahe týchto prác - uvádzajú sa iba ilustrácie na vysvetlenie detailov inštalácie takýchto prvkov. Z rovnakého dôvodu sa nezohľadňujú postupy výmeny vlepeného skla (pokyny sú súčasťou súpravy na opravu lepením skla).
Časti zaistené lepiacou páskou
Ak chcete odstrániť časť zaistenú lepiacou páskou, opatrne zdvihnite jej okraj a po odstrihnutí lepiacej pásky nožom pokračujte v odťahovaní časti. Na zmäkčenie vrstvy lepidla môžete použiť fén.
Po odstránení očistite diel a jeho montážny povrch od zvyškov lepiacej pásky a odmastite povrchy.
Na inštaláciu odstráňte ochrannú fóliu z lepiacej pásky a pritlačte diel.
Dodržujte, prosím, nasledujúce poznámky:
- Lepidlo nanášajte pri teplote okolia a objektu medzi 18 a 25°C;
- Čerstvo natreté časti je možné prelepiť až po uplynutí doby schnutia (najmenej 24 hodín);
- Optimálne spojenie s podkladom sa dosiahne približne po 48 hodinách; predtým by diely nemali byť vystavené mechanickému namáhaniu (umývanie áut, skúšky pevnosti atď.);
- Nedotýkajte sa lepiacej plochy;
- Pri lepení nie je dôležitá doba trvania, ale prítlačná sila;
- Odstránenie lepiacej pásky ihneď po stlačení môže zničiť lepiacu vrstvu;
- Ľahkým tlakom je možné lepiacu pásku odlepiť a znova nalepiť až 3-krát.
(Táto publikácia je prevzatá zo zdroja: AudiManual.ru)