Čerpadlo chladiaceho systému a termostat
Vozidlá bez katalyzátora SCR
1. Skrutka: 23 Nm.
2. Skrutka: 9 Nm.
3. Hadica chladiaceho systému: k spodnej časti pravého chladiča.
4. Spojovacie potrubie s termostatom.
5. Tesnenie na pere: vymeňte.
6. Vodné čerpadlo.
7. Skrutka.
8. Remenica pohonu vodného čerpadla: montážna poloha: nápis "vorne" (vpredu) ukazuje v smere jazdy.
Autá s katalyzátorom SCR
1. Spojovacie potrubie s termostatom.
2. Hadica chladiaceho systému: z chladiča, vpravo dole.
3. Skrutka: 9 Nm.
4. Hadica chladiaceho systému: k potrubiu chladiacej kvapaliny vľavo hore.
5. Hadica chladiaceho systému čerpadla chladiča. recirkulácia výfukových plynov "V400".
6. Pripojovací hrniec so systémovým termostatom. recirkulácia výfukových plynov.
7. Tesniaci krúžok: vymeňte.
8. Tesnenie na pere: výmena.
9. Skrutka: 9 Nm.
10. Vodné čerpadlo.
11. Skrutka.
12. Remenica pohonu vodného čerpadla; montážna poloha: nápis "vorne" (vpredu) ukazuje v smere jazdy.
13. Skrutka: 23 Nm.
Poradie a uťahovací moment

Skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny "šípka" utiahnite krížom po etapách, konečný uťahovací moment je 9 Nm.
Vzlietnuť
Vypustite chladiacu kvapalinu. Odstráňte hornú časť sacieho potrubia. Demontujte systém čerpadla chladiča. eGR ventil "V400". Odstráňte polyklinový remeň.

CAMA, CAMB, CCLA, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB: otočte kryt rozvodového remeňa dopredu v smere "šípky" a zaveste držiak na spodnú časť krytu rozvodového remeňa.

SARA: Uvoľnite svorky so "šípkou", otočte kryt rozvodového remeňa dopredu a zaveste držiak na spodnú stranu krytu rozvodového remeňa.

Odskrutkujte skrutky so šípkami na remenici viacklinového remeňa čerpadla chladiacej kvapaliny pomocou dvojotvorového kľúča "3212".

Odskrutkujte skrutky a vyberte vodné čerpadlo "šípka".

Inštalovať
Inštalácia v opačnom poradí. Vyčistite tesniace plochy. Utiahnite skrutky krytu čerpadla chladiacej kvapaliny. Nainštalujte polyklinový remeň. Nainštalujte systém čerpadla chladiča. eGR ventil "V400". Nainštalujte hornú časť sacieho potrubia. Naplňte chladiacou kvapalinou.
