Носите са стране траке за трчање
Низак дев певање у гумама (носите са обе стране). Низак притисак изазива прегревање гуме, јер гума јако деформисан и сломљен прави контакт шаре са површине пута. То доводи до губитка квачило са пута и повећаном хабање, не говорећи о опасности изненадног оштећења гуме због прегревања. Проверите и подесите притисак.
Неправилно поравнање точкова (хабање на једној страни). Поправите или замените делове вешања
Пролаз потеза није велики брзине. Снижайте брзину!
Хабање центра траке за трчање
Повећан притисак у гумама. То доводи до брзог хабања средњег дела газећег слоја, праћеног смањењем приањања на површини пута, вожња постаје "тежа" и повећава се ризик од ломљења корда када точак удари у препреку. Проверите и подесите притисак.
Ако повремено морате да надувате своје гуме до већег притиска да бисте носили тешке терете или током дугих периода вожње великом брзином, не заборавите да затим вратите притисак на нормалу.
Неравномерно хабање
Предње гуме се могу неравномерно хабати због неправилног поравнања точкова. Проверите и подесите углове поравнања точкова на постољу у радионици за поправку аутомобила. Неправилно подешавање предњих точкова и угао поравнања точкова. Поправите или замените делове вешања.
Неуравнотежен точак. Извршите балансирање.
Поравнање точкова је погрешно. Подесите поравнање предњих точкова.
Напомена. Оштра ивица газећег слоја, која указује на неправилно поравнање точкова, најлакше се открије додиром.
[Цела верзија је објављена на ресурсу: Audimanual.ru]