Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
25. Rotiți clemele (vezi săgețile din ilustrație) în sens invers acelor de ceasornic și scoateți cu grijă garnitura 1.
8.25. Rotiți clemele (vezi săgeți) în sens invers acelor de ceasornic și îndepărtați cu grijă căptușeala 1
26. Slăbiți piulița 3 și deconectați borna firului de masă (-) de la borna negativă a bateriei (vezi ilustrația).
8.26. Slăbiți piulița 3 și deconectați borna cablului de masă (-) de la borna negativă a bateriei
27. Ridicați capacul de protecție 2, slăbiți piulița 1 a bornei cablului cu potențial pozitiv (+) și deconectați borna de la polul pozitiv al bateriei (vezi ilustrația 8.26).
28. Deconectați furtunul central de ventilație a bateriei 4 (vezi ilustrația 8.26).
29. Deșurubați șuruburile 5 și 6 care fixează clemele bateriei (vezi ilustrația 8.26) și scoateți cu grijă bateria din portbagaj. Cuplul de strângere al șuruburilor este de 15 Nm.
Instalare
Bateria, situată în portbagaj, se instalează în ordinea inversă a demontării.
30. Instalați bateria astfel încât proeminența de pe suportul bateriei să se potrivească în canelura din partea de jos a carcasei bateriei (vezi săgeata din ilustrația 8.12).
31. Asigurați-vă că orificiul de pe partea inferioară a carcasei bateriei este opus orificiului pentru șurubul de montare (vezi săgețile din ilustrația 8.13). În acest caz, bateria este fixată în tavă și nu se va mișca.
32. Conectați mai întâi borna firului de potențial pozitiv (+) și apoi borna firului de masă (-) la bornele corespunzătoare ale bateriei. Cuplul de strângere pentru piulițele de fixare a terminalelor este de 7,5 Nm.
(Versiunea originală a articolului este postată pe site: audimanual.ru)