Volumul de combustibil rezidual (motor AAS) (Audi A6 C4)
În mod normal, șurubul de reglare a volumului de combustibil rezidual nu necesită reglare, totuși, dacă turația de ralanti este prea mare și nu poate fi reglată cu șurubul de reglare a turației de ralanti, șurubul de reglare a volumului de combustibil rezidual trebuie să fie întors puțin. Și invers.
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C4: Sistem de alimentare (diesel)
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Filtru de combustibil (motor cu carburator) — demontare și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Motor cu cinci cilindri cu injecție de combustibil Audi 100 C4 (1990-1994)
Înlocuirea filtrului de combustibil al unui motor diesel Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Aerisirea sistemului de combustibil (motor pe benzină de 1,8… Audi A4 B6 (2000-2006)
Scurgerea apei din filtrul de combustibil al unui motor diesel… Audi A8 D2 (1994-2002)
Senzor de spargere a lunetei, unitate centrală de control pentru… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Filtru de combustibil (motor cu carburator) — demontare și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Motor cu cinci cilindri cu injecție de combustibil Audi 100 C4 (1990-1994)
Înlocuirea filtrului de combustibil al unui motor diesel Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Aerisirea sistemului de combustibil (motor pe benzină de 1,8… Audi A4 B6 (2000-2006)
Scurgerea apei din filtrul de combustibil al unui motor diesel… Audi A8 D2 (1994-2002)
Senzor de spargere a lunetei, unitate centrală de control pentru… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare V6 pe benzina
- Motoare V8 pe benzina
- Motoare diesel
- Sistem de racire si incalzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
- Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
- Scheme (motor diesel 2,5 l)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Managementul motorului
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Aer condiționat
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Motoare pe benzină
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Motoare diesel
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Reparatie motor
- Demontarea și reasamblarea
- Sistem de răcire
- Injectare un singur punct
- Sistem de injectie multipunct
- Sistem de injecție MPI/MPFI
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice